分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

8艘!这家船厂签下今年“最大”箱船订单

2024-05-15 07:561500国际船舶网国际船舶网

集装箱船新造船市场热度明显降温的当下,一家专注于亚太区间航线的“小公司”却逆势扩张,签下今年全球“最大”箱船订单。

据外媒消息,德翔海运(TS Lines)近日与上海外高桥造船签订了一份建造意向书,将订造2+2艘14000TEU和2+2艘8000TEU集装箱船。

其中14000TEU集装箱船的单船造价为1.45亿美元,8000TEU集装箱船的单船造价为8900万美元,以此计算8艘新船总造价约为9.36亿美元(约合人民币67.70亿元)

作为参考,克拉克森的数据显示目前一艘传统燃料7500/8500TEU集装箱船新造船价格约为9450万美元,相比去年同期的9100万美元增加4%;一艘传统燃料13000/13500TEU集装箱船新造船价格约为1.485亿美元,比去年同期的1.42亿美元增加6%。

如果这份订单得以敲定,这将是德翔海运船队中最大船舶,也是该公司成立二十余年来首次订造万箱船。

据了解,德翔海运于2021年3月2日创立,是一家专注在亚洲地区的集运公司,主要在亚洲地区拓展业务。

近年来,德翔海运持续推出全新的远洋航线以扩大服务网络,在2021年将贸易航线拓展至新西兰及加拿大,2022年扩展至英国、荷兰、德国、比利时及美国东岸,去年又开辟了印尼、东非航线。

截至目前,德翔海运经营航线达49条,在运营船队共计45艘,其中自有船舶数量达到了35艘。

德翔海运的船队以支线船为主,其中最大船舶也是仅有的中型船就是该公司在2021年成立20周年之际,向外高桥造船订造的6艘7000TEU集装箱船,这是其迎接新的20年首批中长程航线船。

这6艘7000TEU集装箱船将在今年年内全部交付,投入中国-印度航线,替换原本的5000TEU集装箱船,预计这批新船将为德翔海运提升市场竞争力发挥重要作用,为客户带来更具优势的服务。

而对于外高桥造船而言,德翔海运的最新订单不仅标志着双方自7000TEU系列船后再次合作,也意味着外高桥造船时隔多年再次承接万箱船订单。

克拉克森的数据显示,外高桥造船上一次承接10000TEU及以上船舶是在2015年9月,当时中远海运集团下单订造了3艘20000TEU超大型集装箱船,这3艘船在2018年交付完毕。

在2015年到2020年间,外高桥造船主要建造大型散货船油船

2021年起,中型集装箱船成为了外高桥造船的主建船型,在2021年至2023年间外高桥造船累计承接了多达34艘7000TEU和8艘9200TEU中型船订单,在这一船型领域占据领先地位。

截至目前,已经有20艘7000TEU船交付运营。

值得一提的是,德翔海运这份最新订单对于集装箱船新造船市场同样意义重大,一旦敲定有望成为今年订造的最大集装箱船。

今年以来,集装箱船新船订单量大幅下滑。

根据克拉克森的统计数据,今年前4个月集装箱船新船订单仅为29艘,远远低于去年前4个月的79艘,而在2021年和2022年同期新船订单量都超过了200艘。

前几年曾活跃在新造船市场上的集运巨头如地中海航运、法国达飞等今年都暂时放缓了订船扩张的步伐。

与此同时在今年迄今为止的集装箱船新船订单中,只有日本海洋网联船务(ONE)曾于今年1月在扬子鑫福和江南造船各订造6艘13000TEU甲醇双燃料集装箱船,其余则是来自中小型船公司的中小型船。

除了ONE之外,前十大集运巨头中仅有长荣海运最近传出在黄埔文冲订造6艘2400TEU甲醇双燃料集装箱船的消息,但这份订单尚未正式签约。

此外,船舶经纪公司MB Shipbrokers(原马士基经纪)还透露,中远海运集团将在上海外高桥造船下单订造一系列双燃料11000TEU集装箱船,这份订单正在最终敲定阶段。

随着集运运价自2023年下半年以来进入下行周期,过去三年“订单潮”带来的创纪录新船交付量也将使未来运价进一步承压,德翔海运这样一家规模不大的中小型船公司选择在此时“逆势”订船扩张的举动无疑相当罕见。

Alphaliner的最新数据显示,德翔海运现有船队运力45艘约10.5万TEU,排名全球第21位,市占率仅0.4%。

不过,德翔海运在近年来一直处于扩张模式,大手笔增购新船,除了在外高桥造船订造6艘7000TEU中型船之外,还曾于2021年在福建船政订造了8艘1100TEU集装箱船和6艘2900TEU集装箱船、在黄埔文冲订造1艘1900TEU和1艘2600TEU集装箱船,这些支线船均已交付运营。

除了订船扩张之外,德翔海运还曾于2022年10月、2023年4月两度向港交所主板提交上市申请书。

由于运价提升加上船队规模扩大,在2020年至2022年的三年间,德翔海运业绩快速增长,同期收入分别约为8.10亿美元、18.37亿美元及24.44亿美元,并保持了较强的盈利能力。

预计到今年年底外高桥造船建造的系列7000TEU船交付完毕,德翔海运自有船舶将达到41艘,自有船比例超过90%。

举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
 

搜船APP内阅读

让船舶交易更简单