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股票多次涨停!台湾三大船公司一季度盈利大涨

2024-05-15 20:14730国际船舶网国际船舶网

长荣海运归母净利同比增长244.7%,阳明海运增长175.8%,万海航运扭亏为盈。

台湾三大船公司长荣海运、阳明海运和万海航运,近期陆续公布2024年第一季度业绩,受益于需求旺盛和运价上涨,三家船公司均实现大幅盈利。

根据长荣海运5月14日发布的业绩公告,报告期内,该公司实现营业收入约886.4亿元新台币(约合27.5亿美元),同比增长32.6%;归属于母公司业主的净利约173.8亿元新台币(约合5.4亿美元),同比增长244.7%。

长荣海运第一季度业绩数据

长荣海运表示,欧地航线绕行好望角、巴拿马运河通行限制等因素影响运力供给,同时受惠于欧美经济逐步复苏,货量同步增加,进而推升运价上涨,带动了第一季度业绩上涨。

对于市场现状,长荣海运总经理吴光辉不久前曾预计,今年全球运力供给同比增长8.6%,市场需求同比增长3.1%,但红海危机和巴拿马运河限制过境船舶等因素,已经抵消了部分过剩的运力。

在签署长期运价合约方面,吴光辉认为,随着船公司和客户之间的观点差异逐渐缩小,他对今年的合约价格和签约货量都持乐观态度。

展望下半年,吴光辉认为“航运市场的挑战依旧”,包括美国东海岸码头工会的劳资合约谈判、美国总统大选、中东地区地缘政治风险,以及欧洲环保法规和国际海事组织的法规变化等。

他强调,长荣海运将继续根据市场状况,灵活进行舱位调整和船舶调度,以实现利益最大化。

另一大船公司阳明海运实现营业收入约438.0亿元新台币(约合13.9亿美元),同比增长18.5%;归属于母公司业主的净利为93.8亿元新台币(约合3.0亿美元),同比增长175.8%。

阳明海运表示,报告期内,集运业供应链遭遇红海危机挑战,船舶改道好望角,吸纳了部分运力。

同时,在全球主要经济体制造业采购经理指数(PMI)逐步提升、春节后厂家复工复产等积极因素的影响下,运输需求有所提高,因此业绩表现良好。

阳明海运第一季度业绩数据

展望未来,阳明海运认为,尽管全球经济稳定增长,但地缘政治风险依然存在。

具体而言,美国、印度等市场显示出强劲的复苏迹象。

同时,通过财政刺激措施,中国经济增长有望超预期,全球多数经济体通胀正在缓解。

不过,航运业市场仍存在不确定性,潜在的地缘政治冲突升级,可能会扰乱能源和金融市场,从而对全球经济产生重大影响,并导致船舶周转时间延长和港口拥堵。

此外,尽管水位有所改善,但巴拿马运河的船舶过境限制仍在继续,这种情况预计将持续到2025年,可能影响船舶供给。

面对运力过剩和地缘政治不确定性,阳明海运表示,未来将保持谨慎态度,积极调整船舶、集装箱、码头业务策略,为全球客户提供稳定、高效的运输服务。

报告期内,万海航运实现营业收入276.2亿元新台币(约合8.5亿美元),同比增长8.1%;归属于母公司业主的净利约为46.2亿元新台币(约合1.4亿美元),上年同期为亏损21.2亿元新台币(约合6878万美元)

值得注意的是,自2022年第四季度以来,万海航运已连续多个季度亏损,此次扭亏为盈,超出市场预期。

万海航运第一季度业绩数据

有台湾媒体对此分析称,市场原本预期万海航运第一季度业绩“可能微跌或持平,结果大赚,出人意料”

针对业绩表现,万海航运表示,第一季度营收增长主要受运价上涨带动。

同时,受美元兑新台币汇率上升等因素影响,营运绩效随之大涨。

另外值得关注的是,受业绩带动,台湾三大船公司股票近期大涨,其中,阳明海运和万海航运的股票更是多次涨停,成交量大增。

据台湾媒体报道,由于航运股“涨势猛烈”,阳明海运和万海航运均被台湾证券交易所列入“注意股”名单。

根据相关规定,股票6日累计涨跌幅超过25%,即可能被列为“注意股”名单。

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