下水、开工、铺龙骨！英辉南方系列渡船项目实现三大节点

5月13日，由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶工业有限公司总承包，远舟科技下属英辉南方造船（番禺）有限公司为香港新渡轮服务有限公司建造的系列渡船项目实现批量重要节点，包括300客位柴电动力铝合金客船“新明珠30”号下水，500客位铝合金高速客船1艘开工、1艘铺龙骨。

据悉，该系列船已完工交付3艘，此次批量重要节点的实现，标志着该项目已进入均衡、有节奏生产阶段。

该项目船舶均具备在8级大风恶劣天气条件下，实现可靠、安全、舒适航行的能力；并通过应用锂电池组及太阳能电池板技术，实现了船舶停靠时完全通过储能供电，降低了船舶综合能耗，是新一代环境友好型新能源船舶。

渡船是中国香港离岛居民出行最重要的交通工具之一。

香港特区政府在2019年施政报告中推出了“政府船只资助计划”，向渡船经营者提供资助，为符合资格的离岛持牌渡船航线购买新的、更环保的替代渡船。

广州公司总包并联合英辉南方、广东中威复合材料有限公司承建了11艘渡船建造项目，其中“新明珠2”号、“新明珠8”号、“新明珠9”号3艘新船已于今年3月起陆续投入运营。

新渡轮服务有限公司董事长黄烈彰对投入运营的新船给予了高度评价。

他介绍，香港市民认为，新船采光通透、景观无遮挡、设计人性化，而且座位舒适、航行时噪音小，乘坐体验非常好。

“新船投运提高了新渡轮公司的服务质量与企业形象，本次与中国船舶集团广州公司的合作很成功，我们也非常希望有机会再次合作。

”他说。