近日，赫伯罗特与宜家供应链运营宣布了一项意义深远的合作。
从2024年3月到2025年2月，双方将共同采用赫伯罗特的“ShipGreen 100”生物燃料产品。
该产品使用基于废物和残渣的生物燃料替代传统船用燃料油。
预计这将为宜家在合作期间减少约10万吨的二氧化碳排放。
这标志着赫伯罗特在海运领域向更可持续未来迈出的关键一步。
赫伯罗特销售总监Danny Smolders强调了宜家对可持续性的承诺，并表示这次合作是实现2045年零排放目标的关键一步：“宜家作为我们尊贵的客户，以其对可持续性的坚定承诺而著称。
通过携手合作，我们显著减少了二氧化碳排放。
‘Ship Green’是我们脱碳旅程的重要组成部分，它使我们更接近到2045年实现零排放船队运营的目标。
”
宜家的目标是到2030年将产品运输的相对温室气体排放量减少70%，并计划到2040年仅使用零排放的重型车辆和海洋船只。
宜家供应链运营的区域经理Dariusz Mroczek表示：“正是通过这样的努力，我们才能在短期内减少海洋运输的即时排放。
然而，生物燃料并非最终解决方案，我们需要继续合作，向零排放燃料和技术的必要转变迈进。
”
赫伯罗特和宜家都致力于在环保实践中引领行业，通过合作和创新，为全球航运创造一个更绿色、更可持续的未来。
据了解，赫伯罗特推出的“Ship Green”产品，其目的是在减少排放的同时，为客户提供的海洋运输服务。
基于生物燃料，客户可以选择100%、50%或25%的二氧化碳排放避免选项。
“Ship Green”适用于所有类型的货物运输，包括标准货物、冷藏货物、硬顶货物或罐式设备。
赫伯罗特拥有266艘现代化集装箱船，总运输能力达200万TEU，是全球领先的集运公司之一。
在班轮航运领域，公司约有13,500名员工，在140个国家号地区设有403个办事处。
赫伯罗特的集装箱容量为290万TEU，包括最大和最现代化的冷藏集装箱船队之一。
全球共有113条班轮服务，确保在各大洲600多个港口之间提供快速可靠的连接。
在码头和基础设施领域，赫伯罗特在欧洲、拉丁美洲、美国、印度和北非拥有20个码头的股份。
约有2900名员工被分配到码头和基础设施领域，并在选定地点提供补充物流服务以及码头活动。
