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最后一批VLCC收购完毕!Frontline称市场前景明朗

2024-06-02 18:53870国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,随着最后一批Euronav公司的VLCC船加入船队,Frontline 公司的利润有所下降。

但随着运价的上涨,其下一季度的前景已经有所好转。

事实上,John Fredriksen管控的油轮运输公司 Frontline第一季度利润有所下降,因为该公司接收了从竞争对手 Euronav 收购的最后一批VLCC油轮。

2024 年第一季度,该公司净利润为1.808亿美元,这一数字低于去年同期的1.996亿美元,而去年同期该公司的利润创下了自2008年以来的最高纪录。

Frontline 公司第一季度的收入从2023年的5.116亿美元增至6.21亿美元。

在第一季度中,这家在奥斯陆上市的油轮承运商还接收了其与比利时竞争对手Euronav公司交易中收购的最后一艘VLCC油轮。

总计 24 艘船舶中的其余13艘已在第一季度交付。

具体而言,在第一季度,Frontline公司现有船队的VLCC油轮每日TCE运价为54,200美元,而交付的VLCC油轮每日TCE运价为42,300美元。

该公司将这一差异归因于定位和压载日4,900美元/日的费用。

此外,目前第二季度的运价已经有所改善。

Frontline已获得78%的VLCC天数,估计60,400 美元/日。

苏伊士型(Suezmax)油轮本季度的运价为46,400 美元/日,73% 的运力已被预订,高于第一季度的 45,800 美元/天。

LR2/Aframax型船的运力预订率为72%,运价为64,700美元/日,高于第一季度的54,300美元/日。

首席执行官Lars Barstad对第一季度的业绩评价道:“2024 年第一季度,Frontline 接收了去年从 Euronavl 收购的24艘 VLCC船中的剩余 13 艘。

随着这些船舶顺利加入Frontline船队,我们的可扩展业务模式已被证明是高效的,我们的船舶日曝险增加了约三分之一。

由于整个季度市场保持坚挺,我们第一季度的盈利十分稳健。

乐观的订单量

Frontline在其季度报告中指出,整体油轮订单量对市场的未来发展具有积极意义。

该公司尤其看好 VLCC 市场。

该公司在报道中表示:“该公司在报告中写道:"据业内人士透露,2024年剩余时间内预计只有一艘VLCC船舶交付,2025年预计有五艘,因此该资产类别前景尤其明朗。

Frontline进一步指出,订单量的增长主要反映了2026年和2027年的交付计划,“预计不会在短期内影响到油轮船队的整体前景”,并用现有船队的总体船龄来解释。

目前,订单簿上共有41艘VLCC油轮、65艘苏伊士型(Suezmax)油轮和116艘 LR2 型油轮。

Frontline宣布第一季度每股分红0.62美元。

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