中海油服顺利完成“海葵一号”双船拖航任务

6月4号获悉，由“海洋石油691”号和“海洋石油683”号组成的中海油服“拖航编队”，顺利完成“超级能源碗”——海葵一号从大屿山锚地至流花油田海域的拖航任务。

“海葵一号”是由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置（FPSO），它集原油生产、存储、外输等功能于一体，主甲板面积相当于13个标准篮球场，空船总重量相当于近4个埃菲尔铁塔，总重约3.6万吨，最大直径约90米，由近50万个零部件组成。

5月24日双船接拖作业现场大雨滂沱，中海油服海洋石油691船与海洋石油683船所有船员顶着大雨为接拖作业在做准备工作。

上午11时许，双船顺利接拖“海葵一号”并正式起航。

拖航途中，“海葵一号”项目组收到台风移动路径可能会影响到此次拖航预定路线预警，为确保万无一失，项目组决定向东南方向转向，朝流花油田海域航行。

经过互相协调与配合，“拖航”编队在不利天气影响下成功大角度转向并顺利拖航至目标海域。

据了解，接下来“海葵一号”将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田——流花11-1油田，海洋石油691船和海洋石油683船将继续协助“海葵一号”进行限位作业。