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阳明海运和万海航运5月营收环比增长13.3%

2024-06-12 08:441270国际船舶网国际船舶网

阳明海运5月营收环比增长13.3%

航运界网消息,阳明海运2024年5实现营业收入新台币169.2元(5.2亿美元),同比增长46.2%,环比增长13.3%。

2024年前5个月,阳明海运累计实现营业收入新台币756.7亿元(约23.8亿美元),同比增长27.0%。

根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,阳明海运排名第10,运营93艘,其中自有船舶56艘、租入船舶37艘,总舱位达到69.5万TEU。

此外,阳明海运持有5艘,总计77500TEU新造船订单。

万海航运5月营收环比增长13.3%

航运界网消息,万海航运2024年5月实现营业收入新台币114.5亿元(约3.5亿美元),同比增长40.1%,环比增长13.3%。

2024年前5个月,万海航运累计实现营业收入新台币491.8亿元(约15.5亿美元),同比增长17.5%。

万海航运最近公告称,将以每艘8800-9400万美元的价格,购买2艘正在外高桥造船建造的7000TEU集装箱船,将于今年交付。

万海航运表示,考虑到运价再次飙升,计划扩大船队。

在万海航运年度股东大会上,总经理谢福隆表示,“我们一直在探索使用替代能源的新船,包括大型和支线船。

跨太平洋航线现在是我们最大的利润贡献者,其他运营商也邀请我们加入亚欧航线的船舶共享协议。

然而,我们认为今年开始欧洲航线为时已晚。

谢福隆表示,他对2024年剩下的时间持乐观态度,并指出市场上的集装箱严重短缺,自2021年以来,万海航运已经新增261100个新箱。

他说,万海航运自有85%的集装箱,并声称万海航运没有受到广泛报道的集装箱短缺的严重影响。

他说:“万海航运估计,6月底之前,所有新造船都可以被吸收以填补运力短缺,尤其是亚欧航线。

第一季度,美国集装箱进口增长了23%,而且这种增长还在继续。

“考虑到今年的增长速度,第三季度的传统旺季仍然充满希望。

根据Alphaliner最新数据,在全球班轮公司运力100强中,万海航运排名第11,运营118艘,其中自有船舶111艘、租入船舶7艘,总舱位达到48.9万TEU。

此外,万海航运还持有12艘,总计8.9万TEU新造船订单。

简言之,红海危机下,长荣海运、阳明海运的月度营收都实现环比、同比增长,其中长荣海运5月月度营收超新台币320亿元;阳明海运接近新台币170亿元,万海航运则超过新台币110亿元。

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