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扬子江船业获Mercuria两艘LR1型油船订单

2024-06-14 06:442710国际船舶网国际船舶网

跨国贸易公司Mercuria Energy Trading持续扩张油船船队,继此前外高桥造船的VLCC订单之后,该公司又在扬子江船业下单订造了2艘74000载重吨LR1型油船

据悉,最新的订单于4月30日签订,但直到最近才对外公开。

这批新船将采用常规动力,每艘造价约为5600万美元,交易总金额约为1.12亿美元(约合人民币8.11亿元),预计将在2027年交付。

作为参考,目前克拉克森数据显示一艘73000-75000载重吨成品油船新船造价约为6100万美元,与去年同期的5700万美元相比增长7%。

这是Mercuria今年第二份新船订单。

此前,该公司于今年3月在外高桥造船下单订造了1艘30万载重吨VLCC,这是其首次订造自有VLCC。

据了解,Mercuria是全球最大的能源和商品贸易公司之一。

数据显示,该公司旗下船队运营着42艘船,其中37艘为自有船舶,包括3艘苏伊士型油船和34艘供油船。

除了外高桥造船和扬子江船业的油船订单之外,去年8月Mercuria与丹麦航运公司ETA Shipping的合资企业Mare Balticum还曾在泰州三福船舶工程有限公司下单订造6+10艘高冰级多用途杂货船

今年以来,LR1型油船已经成为了扬子江船业接单的主力船型。

根据扬子江船业在5月底发布的公告,截止5月24日该集团今年新接订单38艘33.2亿美元(约合人民币240.43亿元),其中包括14艘LR1型油船、12艘集装箱船、8艘液化气船和4艘散货船

扬子江船业没有透露上述38艘新船订单的船东信息,不过从接单时间来看Mercuria的两艘新船是扬子江船业今年获得的14艘LR1型油船订单之一。

在目前的LR1型成品油船领域,扬子江船业已经成为了当之无愧的领导者。

克拉克森的数据显示,全球LR1型油船现有手持订单共计45艘,其中扬子江船业以22艘的手持订单高居全球第一,远远超过了排名二、三位的韩国K造船(8艘)和新时代造船(6艘)

扬子江船业的LR1型油船订单将全部由新扬子造船建造。

根据克拉克森的数据,截至目前新扬子造船手持订单94艘697.44万载重吨,包括33艘集装箱船、32艘成品油船、20艘化学品船、5艘敞舱口船、3艘氢氧化钠散货船和1艘散货船,交船期排至2027年。

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