威海金陵交付第11艘E-Flexer系列高端客滚船

10月15日，招商工业威海金陵建造的第11艘E-Flexer系列高端客滚船“SAINT-MALO”（W0278）完工交付。

该船采用了先进的设计理念和制造工艺，具备众多出色的设计亮点，是新一代客滚船安全、舒适、绿色、环保的典型代表。

Stena RoRo公司首席执行官Per Westling，DNV船级社高级副总裁Norbert Kray，Brittany Ferries港口运营总监Frédéric Pouget，招商工业副总经理、威海金陵总经理郑和辉通过视频或现场方式见证仪式并致辞。

郑和辉表示，“SAINT-MALO”是威海金陵在打造全球领先的高端客滚船建造基地过程中实现跨越式技术发展的代表性产品，在建造过程中面临着全新挑战，但通过与Stena、Brittany Ferries和DNV船级社的通力协作，按期并高质量地完成了交付任务，希望今后进一步深化与各方的合作，取得更加丰硕的成果，实现互利共赢。

Per Westling表示，“SAINT-MALO”是Stena公司交付给Brittany Ferries 的第4艘高端客滚船，配备了目前所有客滚船中容量最大的电池，可满足圣马洛港零排放的要求，感谢Deltamarin、招商工业上海研究院、DNV、船厂及船东现场监造组等所有参与建造的人员，祝愿“SAINT-MALO”一切顺利，好运相伴。

Norbert Kray对各方的信任、支持及现场团队的辛苦付出表示感谢。

他表示，能参与到E-Flexer系列船舶中，DNV感到无比自豪。

DNV致力于用专业知识为客户服务，今后将继续提供良好服务，分享并贡献在绿色燃料、电池和混合动力、岸电等方面知识和经验，以适应未来船舶行业的发展需求。

Frédéric Pouget 表示非常高兴参加“SAINT-MALO”交付仪式，对威海金陵为该项目做出的贡献表示感谢，不会忘记多年来与Stena公司及其团队的合作关系，今后将确保此类项目的每个阶段都以最高标准执行。

Stena RoRo, Brittany Ferries，DNV船级社和威海金陵相关负责人参加仪式。

“SAINT-MALO”高端客滚船总长194.7米，型宽27.8米，设计吃水6.5米，服务航速23节，车道长度2521米。

与以往同类型船相比，该船增加了一层舱室甲板，可满足更多乘客的夜间住宿需求，载客量达到1290人，是目前E-Flexer系列船中载客数量最多的船。

同时设有酒吧、休息室、商店、儿童乐园、宠物间、阳光甲板等公共娱乐场所，进一步提高了乘客的乘坐体验。

该船入级DNV船级社，满足Shore Power，Battery(Power)，SRtP等先进船级符号要求，体现了E-Flexer系列船设计的多元化和灵活性。

船上配备LNG双燃料系统，以及目前世界最大容量的电池系统和世界首制且功率最大轴系发电机，具有油、电、气混和动力和更为复杂的混动控制系统，可以纯电模式长时间续航，做到零排放航行。

船上还装有智能辅助停泊系统，可以保证其快速机动进出港，以满足日益严格的海洋环境和港口航道要求。

此外，该船还配备了能效管理系统，以及特殊的艏艉门设计，可兼容英国、法国数个港口多达十多种泊位的停靠和装载，可为船舶规划最优航行模式。