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HMM将联合运营仁川首个自动化码头

2024-11-30 19:152710国际船舶网国际船舶网

航运界网消息,韩新海运(HMM)已成功入选运营韩国仁川新港1-2期新集装箱码头联合体。

据当地媒体报道,韩国仁川新港1-2期新集装箱码头是仁川港第一个全自动化码头,将于2027年投产,共有三个泊位,每年可处理138万TEU,从而将港口的年吞吐量提高到408万TEU。

具体而言,运营联合体成员包括韩国高丽海运(KMTC)、第三方物流韩进运输、液化石油气(LPG)贸易商E1 Corp和码头运营商Sun Kwang。

据悉,这是韩国旗舰班轮公司HMM首次涉足仁川码头,此前该公司一直在釜山和其他国家运营码头。

HMM发言人表示,“HMM参与仁川新港码头的运营是提高公司竞争力和扩大业务的战略举措。

仁川是通往首尔的主要门户,近年来对美国、中国和越南的出口有所增加。

2023年,仁川的集装箱吞吐量达到345万TEU,创历史新高。

2024年的吞吐量预计将达到350万TEU。

与此同时,仁川占韩国二手车出口的近80%。

2023年,二手车出口量达到50万辆,超过了2019年40万辆的历史高值。

大约80%的货物用集装箱出口,极大地促进了集装箱运输量的增长。

仁川港扩大了集装箱航线,去年增加了8条,使总数达到70条。

新增了中东和孟加拉的航线,并开通了通往印尼的航线。

韩国和中国之间日益增长的电子商务贸易,以及海鲜出口的增加,导致仁川港集装箱和冷藏箱货物大幅增长。

仁川港总裁Lee Kyung-kyu表示,“我们将为新码头的成功而努力,到2030年实现仁川港每年吞吐量达到500万TEU的目标。

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