中国石油首艘自有化学品船交付

近日，中国石油化工品物流领域迎来了历史性时刻——首艘自有化学品船“华运通源”在江苏泰州成功交付。

“华运通源”为6300载重吨不锈钢化学品船，总长约110.36米，型宽17.3米，型深9.3米，设计吃水6.5米，航速13节，续航力约5000海里，入级中国船级社，挂五星红旗。

可装载IMO规定的II、III类液体散装化学品，满足Tier III排放要求，获取绿色生态船舶环境保护Gd-EP（VCS）和智能能效管理i-Ship(E)附加标志，是集绿色、智能、技术领先为一体的新一代高端不锈钢化学品船。

该船与其姊妹船“华运利源”均由中国船舶七○八所设计、川东船舶重工联合中船贸易承接建造，是集绿色、智能、环保等科技元素为一体的新一代高端不锈钢化学品船，船舶采用先进节能船体设计、分设12个独立液货舱，满足国际海事组织（IMO）Tier III排放和智能能效管理i-Ship (E)等要求。

“华运通源”和“华运利源”的建造，标志着中国石油在化工品运输方面迈出了重要一步，中国石油化工品海上运输进入一个高效、环保的全新时代。

中国石油每年液体化工品的水运量高达约700万吨，对于维护上下游产业链和供应链的稳定与安全具有举足轻重的作用。

此前，中国石油主要通过租赁船舶和客户自提的方式来完成这些运输任务。

“华运通源”与“华运利源”两艘船均采用了绿色、智能、环保等前沿科技，是新一代不锈钢化学品船的典范，完全适应国内远海航行的需求。

在船舶设计方面，它们采用了先进的节能船体设计，并配备了12个独立的液货舱。

其中，“华运通源”轮的载重为6300吨，而“华运利源”轮载重更是高达7450吨，两艘船的续航力均约为5000海里，均入级中国船级社并悬挂五星红旗。

这两艘船的投入使用，将极大地提升中国石油下海化工品的承运能力。

随着“华运通源”的加入，中国石油的物流网络将更加完善，为国内外客户提供更高效、更安全的物流服务。

这艘船的交付，是中国石油响应国家“一带一路”倡议，推动能源物流国际化的重要举措。

它将极大地提升中国石油在全球能源物流领域的影响力，为中国石油的全球化战略增添新动力。

让我们共同期待“华运通源”在海上的风采，见证中国石油物流的新篇章，为中国能源物流的未来发展注入新活力。