HD现代尾浦交付Grimaldi最后一艘G5级多用途集滚船

近日，韩国HD现代尾浦为意大利(Grimaldi集团建造的第六艘也是最后一艘G5级多用途集装箱滚装船“Great Cotonou”号顺利交付。

“Great Cotonou”号全长250米，宽38米，载重量45684吨，可装载2500台车辆和2000个20英尺标准集装箱，车道长度4700米，搭载了氮氧化物(NOx)减排装置和脱硫装置等环保船用设备，满足国际海事组织（IMO）环保新规的要求。

据了解，Grimaldi集团于2021年在HD现代尾浦下单订造了总计6艘G5级集滚船，合同总价值达5700亿韩元（约合4.28亿美元）。

其中前三艘“Great Antwerp”号、“Great Lagos”号和“Great Tema”号在2023年交付，第四艘“Great Abidjan”号和第五艘“Great Casablanca”号在今年早些时候交付

G5级集滚船是HD现代尾浦于2014年至2015年交付的G4级滚装船的升级版，在与G4级船保持相同的滚装货物装载能力的同时，将集装箱运载能力增加了一倍。

特别是其通过应用提高能源效率的环保技术解决方案，与Grimaldi集团其他集滚船相比，二氧化碳排放量最多可减少43%。

该型船的主发动机和辅助柴油发电机符合Tier III规定，方向舵和螺旋桨之间的综合推进系统可以最大限度地减少涡流损失，优化推进效率并降低燃料消耗。

船上配备了岸电系统，安装变频驱动装置从而减少船上机械的电力消耗，作为在港口停留期间消耗化石燃料的绿色替代方案，并使用摩擦涂料降低船体阻力以提高效率。

该型船还配备混合废弃清洁系统，减少硫和颗粒物的排放。

交付后，“Great Cotonou”号将于2025年1月开通Grimaldi集团连接中国和尼日利亚拉各斯的全新航线。

该船将与一艘姊妹船一起运营，提供每月一班的服务。

Grimaldi集团表示，这条新的海运航线将允许从中国装运各种类型的滚装货物（如轿车、面包车、卡车、建筑机械和农业机械）和集装箱，在Grimaldi拥有的拉各斯PTML码头转运，然后运往西非和巴西的主要港口。

Grimaldi集团总裁Gian Luca Grimaldi表示：“我们推出了两项重大创新，G5级的第六艘也是最后一艘新船‘Great Cotonou’号以及新的定期航线服务，这将使中国、西非和巴西之间的滚装货物和集装箱运输成为可能，我们很自豪能为客户提供日益广泛的服务网络，凭借日益年轻化和先进的船队，我们的服务在高运输能力和环境可持续性方面脱颖而出。

”

据了解，Grimaldi集团创建于1947年，总部位于意大利那不勒斯，是世界上规模最大、业务最全面的跨国物流集团之一，公司业务涵盖了航运、码头、物流等，在全球25个国家拥有办事处。

克拉克森数据显示，Grimaldi集团旗下船队拥有129艘船，包括44艘集滚船、32艘滚装船、20艘车客渡船、20艘汽车运输船、13艘客滚船，为北欧、地中海、波罗的海、西非、南北美洲之间的车辆、滚装货物和集装箱提供海运服务，同时还提供地中海和波罗的海的客运服务。