香港航运发展：从「3Ps」战略看未来机遇与挑战

香港航运发展：从「3Ps」战略看未来机遇与挑战

1月16日下午，香港船东会董事总经理陈佩珊在《发展香港高增值海运中心》圆桌论坛上，围绕香港航运业的发展，提出了她的「3Ps」战略：政策制定者（Policy Makers）、人才（People）和合作伙伴（Partners）。

这一精辟的观点，不仅勾勒出香港航运业在当下复杂局势中的核心需求，也为未来的发展提供了清晰的方向。

全球化产业中的复杂角色

陈佩珊首先深入剖析了航运业的全球化特性及复杂性。

作为一个真正的全球产业，航运业以24小时不停运转的方式维持着超过80%的世界贸易。

然而，这一行业也因其资本密集型和高度依赖国际关系的特点，容易受到地缘政治、司法管辖权和政策变化的冲击。

正如她提到的，航运的关键价值在于保障全球供应链的顺畅运作，特别是在疫情等全球危机时，这一价值尤为凸显。

「3Ps」战略的核心洞见

陈佩珊对香港航运业未来发展的愿景，围绕着「3Ps」展开，深入探讨了政策、人才和合作伙伴在促进行业复苏与升级中的关键作用。

1. 政策制定者：因时制宜，提供持续支持

政策是航运发展的基石，尤其是在现今变化多端的国际环境中。

陈佩珊高度肯定了香港特区政府近年来在航运领域所作出的努力，包括改善船舶注册服务、推动绿色航运和优化行业监管等举措。

例如，通过设立海外办事处提供高效服务、修订法规以与时俱进，以及为船舶绿色发展提供财务激励，这些措施均受到业界好评。

然而，政策制定不能止步于此。

陈佩珊期待特区政府能够在新预算案中进一步提供财政支持，加速落实诸如绿色航运、商品交易和国际合作等新政。

通过高瞻远瞩的政策安排，香港不仅能够巩固其全球航运枢纽的地位，还能在国际竞争中保持领先优势。

2. 人才：解决短缺，激发本地潜力

航运业的人才短缺问题同样严峻。

陈佩珊指出，尽管香港的船东可以通过政府特殊计划从海外引进人才，但行业的可持续发展仍需依赖本地人才的培养。

她特别强调，香港在船舶管理、海事法和数字化转型领域尤为缺乏专业人才。

这一挑战不仅源于年轻一代对航运业的认知不足，还与家长、教师和社会整体对行业的了解欠缺有关。

要解决这一问题，社区教育显得尤为重要。

通过向学生、家长和社会普及航运知识，展示行业多样的职业机会，香港可以吸引更多本地年轻人投身这一充满前景的领域。

3. 合作伙伴：本地、国家与国际协同共进

航运业的成功离不开多层次的合作伙伴关系。

陈佩珊以香港船东会的具体实践为例，展示了从国家层面到国际层面，香港如何通过与不同地区和机构的协作，讲好香港故事。

例如，与上海和大湾区的合作，在区域层面举办亚洲船东协会大会，以及去年11月国际航运公会全球海事贸易高峰论坛的成功举办，均凸显了香港作为全球航运枢纽的重要地位。

特别是国际合作层面，通过吸引国际高层人士亲临香港，展现香港自由经济体的独特优势以及对公平竞争和规则基础的国际环境的坚定支持，不仅提升了香港的国际声誉，也增强了全球对香港航运能力的信心。

展望未来：把握机遇，迎接挑战

陈佩珊的发言强调了一个重要事实：航运业不仅是维系全球贸易的基础，也是香港经济的重要支柱。

通过政策制定者的支持、人才的培养和合作伙伴关系的强化，香港航运业完全有能力在复杂多变的国际局势中寻找新机遇。

她特别呼吁，香港应继续深化与内地和国际的联动合作，充分发挥香港的独特优势，同时通过政策和教育的双管齐下，为行业注入新活力。

只有这样，香港才能在未来的全球航运版图中，占据更加重要的位置。

作为一名航运业的资深领导者，陈佩珊的「3Ps」战略为香港航运业的未来发展提供了宝贵的启示。

香港必须以灵活而前瞻的政策为基础，以多层次合作为动力，并通过本地人才的激励与培养，实现行业的可持续发展。

正如她所说，航运业的成功，不仅关乎行业本身，更关乎香港整体经济的繁荣与未来。