提前7个月！中船澄西交付全球最大纸浆船

4月1日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为中信金租和中远海运特运建造的85000吨新型多用途船首制船“CSPC ARIES”轮（CX9801）在扬州较合同期提前213天签字命名交付。

该系列船舶是目前全球最大的专业纸浆运输船，在刚刚过去的3月5日，中远海运特运在福州接入了该系列船舶的首制船“CSPC HORIZON”轮，由马尾造船建造交付。

中信金租公司党委书记、董事长李刚、中信银行无锡分行党委书记、行长顾玉震、中远海特公司董事会秘书莫非梁、中国船级社江苏分社纪委书记、副总经理杭仲九、中国船级社实业有限公司董事长徐晓、天津中散船舶管理公司总经理卢兴林、中信金租公司船舶业务部负责人王坤、中信银行无锡分行江阴支行行长缪红光、利电航运公司总经理羊建锋、中船贸易有限公司船海业务三部副总经理赖丽华、中船澄西总经理 、党委副书记周建祥、中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥等领导嘉宾齐聚一堂，共襄盛举。

仪式上，中信金租船舶业务部负责人王坤、中船贸易船海业务三部副总经理赖丽华、中船澄西造船经营部部长徐进代表三方共同签署交船文件。

教母深圳港集团投资与资本运营部总经理陈文婷女士成功将1号85000吨新型多用途船命名为“CSPC ARIES”轮，祝愿“CSPC ARIES”轮乘风破浪、一帆风顺。

该轮是中船澄西与中信金租、中远海特携手打造的85000吨系列多用途船项目，不仅是中信金租布局“大资产端”租赁业务的重要举措，也是中船澄西践行高质量发展、推动船舶工业转型升级的里程碑之作。

从项目签约到胜利交付，中船澄西扬州公司始终秉持“精诚合作、互利共赢”的理念，首次将舷侧分段与舱口围进行一体化建造，通过分段阶段预装100%舾装件，成功将船台吊装数量减少30%，船台周期缩短15天。

针对全球首制船型的背载式舱盖系统，研发了激光扫描+微调式工装技术，实现箱角安装精度提升15%，水下试箱"零挖换"的行业奇迹，最终将这艘“海上巨擘”从蓝图变为现实，较合同期提前213天交付。

85000吨多用途船是全球同类型船舶中的“领航者”。

其总长225米、型宽36米、型深21.05米，以及15.5节的高效航速，彰显了该船的卓越性能。

作为一艘“全能型”船舶，它不仅可运输谷物、矿石、集装箱等传统货物，更能灵活承载纸浆、新能源汽车、大型工程设备等高附加值货品，真正实现了“一船多用、通达全球”。

该船环保领先，满足国际海事组织（IMO）NOx TIER Ⅲ排放标准；能效指数（EEDI）低于基线50%，远超Phase Ⅲ要求，为全球绿色航运树立标杆；该船智能高效，全船搭载智能船舶系统，升级货舱除湿系统，增加除湿机冷却功能和温度控制功能；双底双壳与大开口箱型货舱设计，结合8个独立货舱的精密布局，确保货物运输安全无忧；面对全货舱箱脚精度控制的极高要求，该轮创新实施“分段大型化”与“先组后涂”工艺，总段搭载周期显著缩短，为船台快速建造奠定坚实基础。

中远海运特运坚持“特”字发展战略，当前已拥有和控制各类型船舶180余艘，特种运输船队规模和实力均居世界前列。

近年来，公司先后接入经营62000吨、68000吨、72000吨和77000吨、85000吨等50余艘新造多用途船舶，持续优化和提升船队运力和经营能力。

“CSPC ARIES”轮是中船澄西建造交付的第一艘85000吨系列新型多用途船。

据悉，该轮首航将从国内港口装运货物前往沙特、埃及等国家。

此外，3月31日，中船澄西为TMS建造的自主研发“蓝鲸”系列60号82600吨散货船“SALINE”轮在江阴较合同期提前91天签字交付。

“SALINE”轮总长229.00米，型宽32.26米，型深20.20米，设计吃水12.20米，设计服务航速14.0节，入级CCS船级社。

该型船具有绿色环保、性能优异、载货量大、适应性强等特点：在保证船体性能的基础上，载重量超常规82000吨散货船876吨，货舱舱容高达97900立方米；主辅机均配置有脱硝SCR系统，满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求。

中船澄西将始终坚持交付船舶就是交付品牌、交付船舶就是交付信任的理念，聚焦价值创造，强化精益管理，持续优化生产流程、创新建造工艺，以卓越品质打造澄西品牌。