近10亿！VARD再获东方风能海工船订单

近日，挪威造船集团VARD宣布与东方风能科技股份有限公司签署1艘海上施工船（OSCV）设计建造合同，价值1.135亿欧元（约合人民币9.06亿元）。

这艘新船将采用VARD 3 39型设计，由VARD位于罗马尼亚的船厂负责船体建造，而舾装、调试和交付将在挪威船厂进行。

预计交付时间为2027年第二季度，合同中还包括一定数量的备选船舶订单。

该船全长121.3米，宽23米，最大航速14节。

配备250吨主动升沉补偿起重机，可执行复杂的水下作业任务；作业甲板面积1200平方米，用于布设或维修海底电缆。

两侧设有ROV机库，预留安装内置ROV的空间；配备2台甲板/艇用吊机，配置DP2动态定位系统。

新船设计用于水下作业、海上风电运维作业，以及海上风电和通信行业的电缆敷设与维修任务。

该船采用高度优化的船体线型，结合强大的推进系统配置，具备优异的耐波性能，能够有效降低船舶的运动和加速度，并提供出色的海上定位保持能力。

该船的设计注重环保，采用高效的机械和推进装置，包括电池混合推进装置，具有很强的稳航能力，从而提高了工作能力和运行可靠性。

船舶设计具有极大的灵活性，可适应未来的多种作业需求。

预留了安装运动补偿舷桥、电缆转盘、大型埋设犁设备的空间，并预留直升机平台的安装条件。

船上设有90间舱室，可容纳130人生活和工作。

办公区、简报室、会议/影院多功能厅和休息区等运营中心按照行业高标准设计，所有内饰将由VARD Interiors完成，并达到高端配置水准。

作为新船的总包商，VARD将负责该船的设计、船体建造和以及装配和调试，旗下Vard Electro公司为该船提供一套全面集成的电力与自动化系统，重点提升系统整体效率，以确保最佳的环保性能。

该系统由SeaQ Green Pilot进行监控，后者可采集船舶的全部数字化数据，并通过Vard Electro的云服务平台，将信息传输至岸上办公终端。

此外，船上还将配备市场领先的SeaQ Bridge综合船桥系统，使船员能够在一个统一平台上全面掌控船上各项系统，显著提升操作安全性与运行效率。

SeaQ Bridge是实现船舶数字化运营的关键工具，集成了多项应用程序，可减少对传统手动面板的依赖。

Vard Interiors则将提供现代化内装解决方案、管道系统和绿色HVAC R系统，旨在打造既具功能性又有利于船员身心健康与工作效率的船舶生活和工作环境。

最新的订单是东方风能在VARD订造的第三艘新船。

此前在去年5月，东方风能曾在VARD下单订造了2艘风电场调试服务运营船（CSOV）。

据了解，东方风能的母公司宏华营造是台湾地区最大的疏浚和近海建造公司，成立超过40年，拥有丰富的海事工程船，以及具有相关经验的技术人员。

为配合台湾地区新能源计划及产业本土化政策，宏华营造于2019年成立东方风能，涉足台湾地区正在快速增长的海上风电领域。

VARD首席执行官Cathrine Kristiseter Marti表示：“我们感到非常自豪和荣幸，东方风能选择再次成为VARD的客户。

这份合同再次印证了VARD按时、按预算交付船舶的能力和可靠履历。

在母公司Fincantieri的支持下，我们与全球客户紧密合作，依据客户的需求和要求量身定制船舶，而本次合作开发的这艘船就是在与客户高效沟通、密切协作的基础上打造完成的。

我们期待未来继续与东方风能保持良好的合作关系。

”