外高桥造船创新汽车运输船系泊试验

近日，外高桥造船建造的汽车运输船（PCTC）H1602系泊试验取得关键进展，项目团队开创性地在码头阶段对船舶艉门和侧门进行收放功能极限测试并顺利完成！再次以精益管理先进理念引领系泊试验新变革。

汽车运输船的艉门、侧门收放功能试验通常在试航返航阶段开展。

在这一传统模式下，耗时长、成本高，船舶交付进度会受到一定程度影响。

公司以精益管理为抓手，细分作业流程，贯穿安全管控，解放思想创新，将功能试验前置至码头阶段，提前排查和解决潜在问题。

试验开展前夕，团队运用精益管理SWOT分析法（一种精益管理工具，主要用来分析内部条件和外部条件），对试验流程进行全面梳理与优化。

H1602船建造过程中，项目团队从设备调试到数据采集，从外围因素影响到自身收放需求，每一个环节追求精准高效，确保收放试验顺利进行。

此次艉门、侧门收放试验的成功开展是外高桥造船在精益管理实践取得的又一成果。

通过将功能试验前置至码头阶段，团队不仅有效提升了汽车运输船的建造效率，还在码头周期管控和质量安全方面取得了显著成效。

这些经验将为公司后续的船舶建造项目提供参考，为公司汽车运输船生产模式进一步优化奠定基础。