4年来首次！南通中远海运川崎获日本船东散货船订单

日本船东Kumiai Senpaku新加坡子公司Kumiai Navigation持续扩张船队，在南通中远海运川崎下单订造1艘64000载重吨Ultramax型散货船。

这艘新船预计将于2028年二季度交付，价格约为3500万美元（约合人民币2.52亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘61000-64500载重吨Ultramax型散货船新造船价格已经从去年第三季度的3500万美元滑落到了3400万美元，与去年同期持平。

最新的订单是Kumiai Navigation四年来首次订造Ultramax型散货船。

据了解，该公司上一次订造Ultramax型船是在2021年与日本大岛造船签约，当时造价约为2700万美元；这艘船之后命名为“Lowlands Freedom”号，在2023年交付运营。

Kumiai Navigation与南通中远海运川崎此前曾有过合作，2021年南通中远海运川崎曾为该公司1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。

据了解，Kumiai Navigation于1995年在新加坡成立，初期运营6艘船舶，经过三十年的发展，目前其船队规模已经扩张到了19艘，包括9艘散货船、2艘小型LPG船和8艘超大型液化气船（VLGC）。

与此同时，该公司目前还有3艘86700立方米VLGC正在川崎重工建造，计划今明两年交付。

这3艘VLGC均已获得租约，其中迪拜能源贸易公司BGN租用首艘新船，加拿大基础设施公司AltaGas则租用其余两艘。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前南通中远海运川崎手持订单共计43艘501.85万载重吨，包括28艘散货船和15艘集装箱船，交船期排至2029年。