两家船东共9艘！黄海造船获“最大”箱船订单

黄海造船连获两家船东总计9艘集装箱船订单，刷新集装箱船建造纪录。

据悉，荷兰冷藏运输公司Seatrade近期与黄海造船签署了2+6艘2800TEU集装箱船建造合同，其中前两艘计划于2027年交付。

新船将配备1000个冷藏插座，完全契合Seatrade的特定需求。

具体船价并未公布，但业界预计每艘新船造价约为5000万美元，备选订单确认生效后交易总金额将达4亿美元（约合人民币28.72亿元）。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘2600/2900TEU集装箱船新造船价格约为4500万美元，相比去年同期的4125万美元增加9%。

这是Seatrade订造的最大集装箱船，公司总裁Yntze Buitenwerf已经证实了这份订单。

据了解，目前Seatrade船队中运营的最大集装箱船为黄海造船建造的系列10艘1800TEU冷藏集装箱船，其中前4艘已经交付运营，后续还有6艘将在2025年至2027年陆续交付。

官网信息显示，Seatrade是一家具有全球影响力的国际航运公司。

在专业冷藏运输和物流领域处于市场领先地位。

凭借“快速、直达、专属”的理念，Seatrade的客户可以信赖准时交付货物。

目前该公司旗下拥有并运营50艘专业冷藏船或冷藏集装箱船。

除了Seatrade的订单之外，黄海造船最近还获得丹东海运1艘2700TEU集装箱船订单，新船计划在2028年交付，具体价格尚未披露。

对于黄海造船而言，这批新船订单是其建造的最大集装箱船。

据了解，黄海造船始建于1944年，近年来公司积极响应国家“海洋强国”战略，抓住新旧动能转换的历史机遇，围绕结构调整、产品转型，在大型客滚船、客货船、多用途重吊船、大型远洋渔船等领域，走出一条具有黄海特色的发展之路。

目前，黄海造船已发展为我国重要的客滚船、多用途重吊船及特种船舶建造基地。

在集装箱船领域，黄海造船一直以建造1800TEU及以下集装箱船为主，这也是黄海造船近年来的主力船型。

自2022年起，黄海造船批量承建系列1800TEU集装箱船订单，实现了1800TEU集装箱船生产经营的国际化、大型化、批量化、系列化及专业化。

根据克拉克森的数据，目前3000TEU以下支线集装箱船市场，黄海造船手持订单量排名全球第一位，共计34艘。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前黄海造船手持订单共计83艘222.69万载重吨，其中包括34艘集装箱船、17艘多用途重吊船、10艘化学品船、16艘杂货船、4艘敞口散货船、2艘其他船型，交付安排一直延续至2028年。