125艘！广东中远海运重工修船业务半年产值再创新高

2025年上半年，广东中远海运重工修船系统全体干部职工紧紧围绕公司年度目标，以“开局即决战、起步即冲刺”的昂扬姿态，凝心聚力、攻坚克难，全力以赴“保安全、抓生产、提质量、促效益”，坚持精修细检、精益求精，不仅确保了各项关键节点按期推进，更以卓越的质量和周到的服务赢得了船东的认可，品牌影响力持续提升，交出了一份沉甸甸的亮眼答卷。

抢抓机遇创佳绩 转型升级谱新篇

拼搏市场抢抓订单，项目落地凸显成效。

广东中远海运重工修船经营团队奋勇拼搏，围绕年度目标持续努力抢抓订单，坚持适度超量接单原则，同时注重提升订单质量，全力抢抓“战新产品”订单，促进半年产值再创新高。

2025年上半年已承接并完成修理船舶订单125艘，超进度完成各项任务指标，总产值、边贡、单船平均产值较去年同期均有较大增长。

抓住机遇切换“新赛道”，推动新能源业务发展。

上半年，广东中远海运重工油化气体船产值占比高于公司年初设定的任务目标，单船平均产值达到历史新高，产品结构持续向高附加值、高技术含量的“双高”产品转型升级。

大工程船数量明显增加，艘数同比提高 63%，产值同比提高34.2%，成功承接10艘脱硫改装项目，修期和质量均得到国内外船东认可，为后续承接更多脱硫改装订单打下坚实基础。

此外，完成的油化船货油舱特涂量，接近去年全年水平。

上半年产品转型升级工作稳中有进，为完成全年任务目标夯实基础。

硬件升级强根基 服务优化树口碑

加大对修船系统硬件设备设施的修理及更新。

广东中远海运重工持续对三座浮船坞进行全面检验和修理，并进一步完善坞内硬件措施，提高浮船坞工作稳定性和安全性，目前已完成“翠华山”坞墙照明系统升级改造，为后续船壳夜间油漆作业创造条件；“飞龙山”坞船壳超高压水设备已投产，“远洋2号”坞超高压水设备预计第三季度投产，将有效提高船壳除锈效率；同时，持续推进车间厂房的升级改造，目前已完成黄埔东厂区轮机车间改造，西厂区轮机车间改造稳步推进，车间厂房智能化升级逐步推进。

注重客户服务提升，客户满意度保持较好水平。

广东中远海运重工坚持以客户为导向，以客户满意度为抓手，集思广益，建立客户经营服务意见长效机制，制定详细的《修船客户服务手册》，不断提升经营人员的服务规范性和标准化，并以问题为导向，狠抓经营内部管理和客户意见处理的时效性和有效性。

广东中远海运重工注重提升客户体验，致力于打造“花园式工厂”，翻新修缮客户办公室和餐厅，持续提升产品质量，为客户提供温馨、舒适的办公环境，从软件和硬件两个方向全力提升客户体验。

广东中远海运重工凭借周到的修船服务，1月至5月份修船系统获船东表扬信共计19封，1月至4月份客户满意度平均评分位于重工系统内前列。

精益管控创效益 数智赋能促提升

固化提效措施，持续全力推进。

广东中远海运重工坚持“坞期就是生命线”“码头就是流水线”的理念，以“强执行，严考核”的要求对修船坞期、船期进行管控，将已落实的量化管控船期、坞期的举措进行固化，形成标准化管理手段，将坞期指标纳入四大车间及总管月度考核，进一步压实修船坞期管理责任，实现船壳全扒物量同比增加58.73%，有机硅油漆艘数同比增加 100%，上半年平均坞期较去年同期基本持平，主要坞修工程总物量较去年同期有较大提升。

加快推进修船数转智改进程，赋能修理改装业务提质增效。

广东中远海运重工在修船数转智改方面，取得多项阶段性成果：一是全面推进修船应用信息系统的开发和利用，目前已完成“修船应用信息系统”一期移靠泊系统中各功能试运行与验收；二是全力推进“智慧物流”系统平台建立，目前重点策划第一阶段“码头与船舶之间的物流”调研和方案探讨，有序推进创建系统各模块功能；三是持续优化“人员实时分布系统”的数据精准收集，通过信息化手段对人员出勤等进行数据分析，并针对数据的规律性偏差，经现场论证对现有设备、算法等进行升级研讨，对系统设备进行缺陷修正和功能提升；四是加快推进修船经营及外包“智慧计价”系统的建立，实现修船经营及外包账单的精准高效结算，目前该系统相关工作已全面开展。

精修细检，守护航程。

上半年广东中远海运重工修船业务累累硕果，是公司对“保障船舶安全、助力航运畅通”使命的最好诠释。

成绩来之不易，未来更需奋进，下半年，广东中远海运重工将持续保持高度的责任感和使命感，不断提升技术能力、优化服务流程、保障生产安全、严控修理质量，为每一位客户提供更可靠、更高效、更贴心的服务。