黄海造船两艘62000吨多用途重吊船命名

7月26日，黄海造船有限公司为海瀚洲际船务有限公司建造的两艘62000吨多用途重吊船“宝福”轮和“万福”轮举行命名仪式。

“宝福”轮、“万福”轮是黄海造船为海瀚洲际建造的6艘62000吨多用途重吊船的第4艘和第5艘。

该系列船总长199.9米，型宽32.26米，型深19.3米，设计吃水11.3米，结构吃水13.5米，服务航速不低于14.4节。

该轮设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，并设有货舱二甲板。

船舶配置三台150吨克令吊和一台100吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。

该船主、辅机均配有SCR系统，满足NOx TIER III排放要求，获得智能船舶、绿色生态船舶等附加标志。

据了解，海瀚洲际船务有限公司是洲际船务集团控股有限公司（洲际船务）与香港海瀚资本控股有限公司（海瀚资本）共同组建的合资公司，由海瀚资本和洲际船务各持有50%股份，在2024年8月举行成立仪式。

海瀚资本由赵式明女士及林诗键先生于2023年共同创办，是一家独立国际远洋船舶租赁公司；洲际船务集团控股有限公司是内地最大的第三方专业船舶管理公司，也是全球前十大船舶管理公司之一，主要向船东、船舶融资租赁公司及造船厂提供船舶管理服务。

洲际船务于2023年通过旗下子公司Seacon Shipping在黄海造船订造了总计6艘62000载重吨多用途重吊船，每艘新船造价约4158万美元，交付期定于2024年年底至2025年。

此前，系列前两艘“中远海运吉祥”轮（HCY-235）和“中远海运如意”轮（HCY-236）于2024年8月正式命名，分别在2024年10月和2025年2月交付运营。