亿元首单点火开工！新民营船厂正式启航

8月1日，由九江市福建商会成功招商引进、并最终落户彭泽的闽籍企业——江西新翔升造船厂开业暨开工典礼隆重启幕。

来自政府部门、船级社、合作船东、九江市福建商会、平潭原二级巡视员、设备供应商、施工单位的嘉宾与企业股东、全体员工及社会各界朋友齐聚一堂，共同见证这艘“产业巨轮”的扬帆启航。

当日，新翔升造船为南昌鄱阳湖航运有限公司建造的5艘119.98米LNG动力内河集散两用运输船点火开工。

双方在7月2日正式签署了建造合同，总金额超亿元。

新船载重量达14200吨，可装载603TEU集装箱，双机双桨+艏侧推提升操控性。

作为江西省新能源船舶产业的标志性项目，这批新船采用LNG清洁能源动力系统，相比传统燃油船舶可降低碳排放40%以上，氮氧化物排放减少90%，兼具节能环保与高效运输双重优势，船舶设计满足各项最新行业标准和法规规范要求，各项技术指标处于行业领先地位，运营成本降低30%。

该系列船由中集蓝水提供覆盖LNG气罐、供气系统、换管加注等环节的全链条、一站式解决方案，确保船舶“绿色血液”安全高效流动，为远航注入持久动能。

配备潍柴重机自主研发的“气柴双燃料微喷引燃发动机”，该技术以行业领先的油气自适应控制能力，实现高效燃烧与超低排放的完美统一，是船舶动力绿色升级的典范之作。

船舶投产后，将形成“建造-运营-能源补给” 的绿色产业链闭环，预计带动江西省内LNG 动力船舶配套设备研发、清洁能源供应等相关产业协同发展，为长江经济带 “双碳” 目标现提供示范样本。

据了解，江西新翔升造船有限公司位于江西省九江市彭泽县，前身为九江翔升造船有限公司。

在九江市、彭泽县两级政府主导的“营救计划”下，通过引入福建战略投资人完成资产重组，于2024年正式成立江西新翔升造船有限公司，成为九江市打造千亿船舶产业的三大攻坚项目之一。

新翔升造船占地面积约360亩，拥有万吨级舾装码头、5万吨级半干式船坞（配备400吨龙门吊）、2座3.5万吨级半干式船坞及3万吨级船台。

先进的等离子数控切割机、1200吨油压机，以及室内组装车间、专业涂装及不锈钢加工车间。

新翔升造船已投入巨资用于产业升级。

新增400吨级大型龙门吊（跨度70米）、符合国际PSPC规范的一喷三涂车间、室内分段制造车间及不锈钢专用车间；引入焊接机器人自动化生产线，构建智能制造体系；聚焦LNG动力船、化学品船等高附加值船型，年产能跃升至20万载重吨，满产年产值达20亿元。

此前在7月25日，新翔升造船还与芜湖造船厂旗下三点水新能源科技（安徽）有限公司达成战略合作，将携手在新能源船舶领域展开深度合作。

基于新能源船舶产业广阔的市场空间，双方将充分发挥各自优势，建立长期稳固的战略合作关系。

资源共享方面，新翔升造船优先提供稳定的岸线、船厂、船台资源，保障甲方在其建造基地实现一定年产值；三点水新能源则提供稳定的船舶建造订单及规划、工艺质量、供应商等方面的支持，实现优势互补。

产业链合作上，双方将共同攻克液化天然气、电池、甲醇、氢燃料等绿色动力船舶装备智能技术，共建内河船舶绿色智能标准规范体系，培育相关企业，打造标准化、系列化船型，实现示范应用并形成可复制推广的经验，构建良性产业生态。

还将打造利益共享新模式，吸引多方参与，探索船舶租赁、设施共享、船电分离、智能运维等模式，降低成本，提升效益。

新翔升造船总经理蒋国才介绍，作为集船舶研发设计、制造、自营进出口为一体的民营综合性船舶修造船企业，新翔升造船具备一级二类造船资质，且已完成CCSC认证审核，拥有无限航区成品油、化学品船、海工船等多种船型的建造经验，建立了完善的质量管理和检验体系，规章制度流程规范。

未来，新翔升造船将以市场为导向，依托现有优势，聚焦新能源船舶等新兴领域，持续提升船舶研发制造能力，扩大产能，力争在船舶建造质量和技术水平上实现新突破，为客户提供更优质的产品和服务，助力行业发展。