国内首艘！“问海三号”工程运维船开工建造

8月12日上午，“问海三号”工程运维船项目建造开工仪式在烟台打捞局隆重举行，崂山实验室、青岛市发展和改革委员会、青岛市海洋发展局、中国船级社青岛分社、青岛蓝谷管理局、青岛海洋科技中心、国实科技集团、中国船舶集团有限公司第七一二研究所、中国舰船研究设计中心、烟台打捞局等单位代表参加开工仪式，并就高质量推进船舶建造工作进行研讨。

“问海三号”是国内首艘服务保障大科学计划工程运维船舶，是一艘无人智能装备工作母船。

同时，也是一艘具备空中遥感水面探测，水下搜寻等立体观探测能力的多功能船舶。

该项目基于海洋强国等国家战略以及我国海上科研任务需求设立，旨在打造海洋观探测装备布放回收、观探测系统运维等综合服务能力、海洋装备试验与验证等综合服务能力，构建海洋特色产业创新集聚高地，积极助力青岛市绿色低碳高质量发展先行区建设。

“问海三号”总长81.8米，型宽15.8米，型深6.9米，满载排水量3000吨，续航力超过8000海里，将于2026年10月交付。

作为集设备运维、试验测试、科考研究于一体，具备水下搜寻、空中遥感探测等功能的新一代工程运维船舶，其建成后将满足海洋观探测系统建设与运维、观测装备试验与鉴定认证、常规海洋科考作业等多重需求，一举填补我国深远海海洋观探测系统运维领域专业装备的空白，实现该领域从无到有、从依赖到自主可控的重要跨越，战略意义深远。

“问海三号”除配备专业的深水多波束、超短基线定位系统等尖端探测设备外，还创新搭载8000米级光电缆绞车、10000米CTD绞车等，可显著提升运维保障效率。

值得关注的是，该船首次在同级别船上集成直升机悬停平台，能实现与海岸的快速联动，助力多任务协同推进。

船内数字孪生与故障预测分析技术的深度融合，构建起引领行业的新一代智能集成平台；遮蔽作业甲板与露天作业甲板采用一体化连续布局，形成全球领先的科考作业“双引擎”空间。

此外，船上搭载的永磁电机系统达到毫米级稳定性要求，不仅重塑了科考船能效标准，更实现了我国在特种船舶动力领域从跟跑到领跑的跨越。

开工仪式上，青岛海洋科技中心主任、国实科技集团董事长刘学辉，中国船舶集团有限公司第七一二研究所党委书记周继胜，烟台打捞局副局长都光明分别致辞。

在与会代表的共同见证下，相关领导上台进行“问海三号”建造开工揭幕。

随后，青岛海洋科技中心主任、国实科技集团董事长刘学辉和烟台打捞局局长李家坤进行点火，切割“问海三号”首块钢板。

本次仪式的召开，不仅是船舶建造的正式起点，更是“问海三号”从蓝图构想迈向实体船型的标志性一步。

“问海三号”的开工，既是海洋科研领域创新成果落地的真实写照，也是科技赋能海洋强国建设的鲜活实践。

下一步，国实科技集团将加速构建海洋特色产业体系，不断筑强海上运维力量，助力青岛市打造现代海洋经济发展高地和引领型现代海洋城市。

据了解，青岛国实科技集团有限公司成立于2015年2月，注册资本44.46亿元，为国有全资公司，是立足青岛、面向全国、辐射全球的海洋特色创新型科技企业集团，下设3家全资子公司。

集团先后获批青岛市海洋能综合试验场专家工作站、山东省智慧海洋大数据平台、山东省智能芯片与产业应用技术创新中心、山东省首批数据开放创新应用实验室。

自成立以来，国实集团紧紧围绕海洋科技产业，积极推进科技成果转化和产业化，着力推动海洋信息与大数据、海洋智能装备、海洋新能源和海洋生命健康等领域的产业发展，研发建成了一批具有自主知识产权的产品和服务平台，构建了“感、传、算、用”产品及服务体系。

作为青岛海洋科技产业群新的生力军，集团依托众多高校、科研院所的科技创新优势，着力打造高端海洋产业生态圈，努力成为海洋科技产业引领者。