象屿海装首艘甲醇预留63800吨散货船命名交付

8月27日，象屿海装迎来本月第三艘新船——为厦门金融租赁有限公司和中远海运散货运输有限公司建造的甲醇燃料预留（methanol）63800DWT散货船系列船首制船“远海金鹭”轮（XY191）正式命名交付。

又一艘承载着智慧与匠心的高性能船舶正式入列中远海运散运船队，为其全球航运业务再添生力军。

中远海运散运党委书记、董事长陈威，副总经理石福安；中国船级社党委副书记、总裁赵晏，江苏分社总经理庄重；通州区委副书记、区长吴瑕；象屿集团党委副书记、总裁邓启东，象屿集团副总裁、象屿海装董事长林俊杰；厦门金融租赁有限公司总裁吴稷；象屿海装党总支书记、总经理秦伟民出席仪式。

秦伟民表示，象屿海装自主研发的63800DWT散货船是目前市场上最具竞争力的绿色环保型散货船之一，已累计交付81艘，仍在手46艘，受到市场和客户的广泛认可。

项目建造过程中，象屿海装充分发挥建造优势，提前64天交付，彰显了“象屿速度”和“象屿品质”的硬实力。

本次合作是各方深化战略伙伴关系、共谋长远发展的崭新起点，象屿海装将以更高的标准、更优的工艺，为客户创造更大价值。

赵晏表示，63800DWT散货船在环保、节能、载货等方面表现优异，是各方合力打造的“国资国造”“国轮国检”典型范本，CCS在船舶建造过程中，与各方保持紧密沟通与协作，为该船提供了全方位、高质量的服务。

希望以该项目的成功交付作为新的起点和契机，进一步筑牢合作基础，拓展合作空间，在服务我国航运强国及双碳战略的实践中展现更大作为。

吴稷表示，该项目的成功是“产融结合”的典范，象屿海装通过优化建造流程、强化供应链管理、调配优质资源，交出了一份令人赞叹的答卷。

厦门金租将以此次合作为起点，进一步深化内部协同，为客户提供“从建造到运营”的全生命周期解决方案，期待未来各方继续深化合作，共同服务国家“海洋强国”“航运强国”战略。

石福安表示，XY191船在厦门金租的产业金融支持与象屿海装的精益建造保障下稳步推进，她的加入将进一步提升中远海运散运船队的整体竞争力和绿色低碳运营水平。

期待未来继续与各方加强合作，切实履行“大国船队”的使命担当，共同为即将到来的“十五五”发展新阶段开好局、起好步贡献力量。

教母林卓英女士将新船命名为“远海金鹭”轮，祝愿她劈波斩浪，航行万里，平安启归，为船东带来丰厚的收益与荣耀。

本次交付的“吉象”型63800DWT散货船是象屿海装自主研发设计的品牌船型，具有“绿色、环保、节能、安全”的特点，可满足国际海事组织（IMO）最新环保规范，同时预留甲醇双燃料动力系统并申请了甲醇燃料预留符号，后期可通过改装直接使用绿色甲醇燃料，是适应未来航运市场需求的高竞争力船型。

该船的成功建造与交付，是象屿海装深耕主力船型、坚持精益制造的又一重要成果，充分证明了公司在散货船设计建造领域的过硬实力和卓越口碑。

象屿海装将继续秉持“为客户创造最大价值”的经营理念，持续开展绿色船舶的研发与建造，提升产品性能与建造质量，为制造强国贡献更多“象屿力量”。