风力推进货船数量破百艘！航运风能应用快速扩容
国际风帆船舶协会（IWSA）最新统计显示，全球配备风力推进装置的大型商用货船数量突破 100 艘，总载重吨位超 500 万吨，标志着风帆助航技术正式迈入规模化应用新阶段。
249艘！订单大涨！最新全球造船业月报出炉
2026年4月份全球新签订单249艘，共计7,280,904CGT。与2026年3月份全球新签订单185艘，共计5,093,321CGT相比较，数量环比增加64艘，修正总吨环比上升42 95%。与2025年4月份全球新签订单148艘，共计5,328,169CGT相比较，数量同比增加101艘，修正总吨同比上升36 65%。
161艘！订单大跌！最新全球造船业月报出炉
2026年3月份全球新签订单161艘，共计4,500,273CGT。与2026年2月份全球新签订单207艘，共计6,614,792CGT相比较，数量环比减少46艘，修正总吨环比下降31 97%。与2025年3月份全球新签订单189艘，共计3,184,327CGT相比较，数量同比减少28艘，修正总吨同比上升41 33%。
186艘！订单回升！最新全球造船业月报出炉
2026年2月份全球新签订单186艘，共计6,111,888CGT。与2026年1月份全球新签订单235艘，共计7,001,962CGT相比较，数量环比减少49艘，修正总吨环比下降12 71%。与2025年2月份全球新签订单130艘，共计4,525,146CGT相比较，数量同比增加56艘，修正总吨同比上升35 06%。
193艘！新年新“气”象！最新全球造船业月报出炉
2026年1月份全球新签订单193艘，共计6,382,801CGT。与2025年12月份全球新签订单316艘，共计8,996,938CGT相比较，数量环比减少123艘，修正总吨环比下降29 06%。与2025年1月份全球新签订单400艘，共计4,752,170CGT相比较，数量同比减少207艘，修正总吨同比上升34 31%。
313艘！订单大涨！最新全球造船业月报出炉
2025年12月份全球新签订单313艘，共计8,394,912CGT。与2025年11月份全球新签订单219艘，共计6,741,273CGT相比较，数量环比增加94艘，修正总吨环比上升24 53%。与2024年12月份全球新签订单231艘，共计4,859,071CGT相比较，数量同比增加82艘，修正总吨同比上升72 77%。
168艘！订单大涨！最新全球造船业月报出炉
2025年11月份全球新签订单168艘，共计5,528,133CGT。与2025年10月份全球新签订单147艘，共计3,109,300CGT相比较，数量环比增加21艘，修正总吨环比上升77 79%。与2024年11月份全球新签订单198艘，共计5,192,849CGT相比较，数量同比减少30艘，修正总吨同比上升6 46%。
134艘！订单续跌！最新全球造船业月报出炉
2025年10月份全球新签订单134艘，共计2920231CGT。与2025年9月份全球新签订单185艘，共计4590913CGT相比较，数量环比减少51艘，修正总吨环比下降36 39%。与2024年10月份全球新签订单191艘，共计4676633CGT相比较，数量同比减少57艘，修正总吨同比下降37 56%。
日赚超10万美元！满载VLCC数量创历史新高！
最新市场数据显示，全球超大型油轮（VLCC）正迎来自疫情以来最强劲的一轮行情。随着全球原油出口量激增、运力持续紧张，现货运价飙升至三年来新高，VLCC船东日均收益突破10万美元大关，推动整个油轮板块进入高盈利周期。
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