仅12艘！日本船企月度接单量持续下滑

今年8月，日本船企接单量再次下滑。

近日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2025年8月接单量最新数据。

2025年8月，日本船企接单量共计12艘37.158万GT，与2024年同期的13艘44.51万GT相比减少了16.5%，连续五个月呈现同比下降趋势。

以船型分类，今年8月日本船企接获的12艘新船订单包括3艘杂货船共3.328万GT，7艘散货船（3艘灵便型、1艘大灵便型和3艘超巴拿马角型）共27.02万GT，以及2艘液货船（1艘LPG/液氨运输船和1艘化学品船）共6.81万GT。

进入2025财年（2025年4月-2026年3月）以来，日本船企月度接单量同比呈现持续下滑趋势。

4月至8月，日本船企接单总计74艘363.328万GT，同比下滑43%。

具体而言，过去五个月日本船企承接的新船订单包括货船10艘72.018万GT，散货船56艘244.675万GT，液货船8艘46.635万GT。

今年前8个月，日本船企接单量共计113艘578.948万GT，同比下滑35.6%。

按船型分类，具体包括货船15艘99.186万GT，散货船87艘399.079万GT，液货船10艘80.635万GT，其他船舶1艘480 GT。

尽管全球新造船市场需求依然旺盛，但日本造船厂由于缺乏足够的船台和人力不足，因此无法承接更多订单。

目前日本各大造船厂未来数年的交付船台已经排满，而在之前几年里日本船企又在不断缩减产能甚至退出市场。

截至今年8月底，日本船企手持订单共计611艘2946万GT，相比7月底的2981万GT略有下滑。

目前，日本船企手持订单持续处于高位，按2024年完工量计算现有手持订单相当于可维持约三年的建造量。