马士基：拉丁美洲和非洲货运量激增

航运界网消息，马士基在10月3日发布的《拉丁美洲市场更新》中披露，近年来，从中国到拉丁美洲和非洲的货运量不断增长，这一趋势在去年加速。

根据马士基《拉丁美洲市场更新》的说法，随着传统贸易框架面临地缘政治和安全政策转变带来的越来越大的压力，拉丁美洲各国正在应对更加碎片化和快速变化的局面。

马士基指出，全球供应链的重组正在加速。

拉丁美洲正在成为主要受益者，哥伦比亚和哥斯达黎加等国家由于地理位置接近、政治立场一致和工业能力不断增强，已经吸引了大量投资。

马士基表示，近年来，从中国到拉丁美洲的货运量不断增长，技术、采矿和金属领域的增长最为显著。

马士基称，与去年同期相比，中国在2025年上半年对拉丁美洲出口市场份额从27%增加到38%。

马士基指出，“墨西哥和巴西等主要经济体仍在扩张，尤其是墨西哥的经济增长在今年上半年超过了预期，因为制造业更具韧性，对美国的出口高于预期。

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与此同时，消费者对速度、便利性和透明度的需求正在推动物流供应商进行创新。

哥伦比亚、巴西和智利的公司正在平衡优质快递服务和成本效益的选择，以满足不同的客户需求。

电子商务增长是一个主要驱动力，预计到2025年，拉丁美洲的零售额将超过2000亿美元。

为了保持竞争力，物流公司正在投资智能枢纽、路线优化以及电动卡车和智能储物柜等最后一公里技术。

此外，马士基表示，中国对非洲的出口也有所增加。

化工和汽车行业仍然是从远东至非洲的最大商品。

马士基指出，“纵观非洲，全球市场数据显示，到2025年，中国在非洲大陆集装箱总量中的市场份额已从2019年的32%上升到约39%。

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