2030前亮相！燃料电池与碳捕集系统打造未来邮轮

近日，法国工程公司GTT宣布，与Bloom Energy和庞洛探险集团（PONANT EXPLORATIONS GROUP）达成合作，共同研发一种将固体氧化物燃料电池（SOFC）与船舶碳捕集系统相结合的综合能源系统。

该系统以LNG为燃料，旨在大幅削减未来邮轮运营过程中的船上碳排放。

该系统计划于2030年之前安装在庞洛探险集团推出的新型邮轮Swap2Zero项目上，这艘新邮轮采用力辅助推进技术与燃料电池驱动，而此次研发的新系统则将用于满足船上酒店负荷——包括照明、热水及船上服务——同时从废气中捕获二氧化碳。

在此次合作中，GTT负责设计并开发碳捕集系统，与Bloom Energy的SOFC技术进行整合。

这种双系统方案不仅能够降低排放，还能通过优化热能管理、再利用船上来自冷能系统的低温能源，显著提升整体能源效率。

该项目旨在支持 国际海事组织（IMO）脱碳目标，并展示先进能源技术如何推动航运业加速向低排放运营过渡。

GTT公司董事会主席兼首席执行官Philippe Berterottière介绍：“将GTT的技术和专业知识与合作伙伴的技术和专业知识相结合，是我们设计未来船舶和加速海上运输脱碳的方式。

这个项目反映了我们共同的雄心，为海运业提供高性能和创新的解决方案，我们很自豪能为这一雄心勃勃的前瞻性倡议做出贡献。

此次的合作也是开发创新和有效二氧化碳捕获方法的一个重要里程碑，体现了我们致力于寻找新的解决方案来实现海运业的脱碳。

“

庞洛探险集团新造船和研发总监Mathieu Petiteau补充称：“这一合作是我们开发高效二氧化碳捕集新技术的重要里程碑，也体现了我们对航运业脱碳的持续承诺。

同时，这也是我们Swap2Zero船舶项目的又一重大进展——该项目由欧盟创新基金与法国‘France 2030’计划共同资助，代表着我们向新一代低排放邮轮迈出的关键一步。

”

Bloom能源公司首席商务官Aman Joshi表示，“我们将固体氧化物燃料电池视为海事业低碳未来的基石，我们很自豪能为Swap2Zero项目做出贡献，这是一个雄心勃勃的合作项目，专注于开发符合国际海事组织碳减排愿景的下一代船舶。

我们的高效固体氧化物燃料电池系统由LNG提供电力，不仅可以提供一流的电力转换，还可以捕获和再利用废热，用于船上的加热和冷却负荷。

通过将燃料电池与船载碳捕获和封存技术相结合，这一举措体现了创新和合作如何加速向更清洁和更可持续的航运业转型。

”