近日，由中国船级社（CCS）负责检验，都昌造船总厂有限公司承建的4000t级内河化学品运输船“鑫源1699”轮，在相关协作方的见证下顺利举行下水仪式。
该船搭载甲醇——轻柴油双燃料动力系统，是长江中下游首艘新能源不锈钢化学品液货船，开启了新能源技术在长江内河危化品运输船应用的新篇章，也是我国内河航运绿色发展的标志性成果。
CCS武汉分社九江办事处受邀出席仪式，全程为船舶建造提供技术保障。
作为内河危化运输行业的“绿色先行者”，“鑫源1699”轮在动力系统与环保设计上进行了深度融合。
该船配备2台甲醇/柴油双燃料发动机，常用工况下甲醇替代率稳定≥50%，同时在货舱区域主甲板后部露天区域设置1个25立方米独立甲醇燃料罐，形成安全高效的燃料供给体系。
这一设计不仅能通过燃料灵活配比降低运营成本，更从排放源头直接实现二氧化碳减排，达成“经济性与环保性协同”的运营目标，为内河危化品运输船舶的能源转型提供可复制方案。
船舶建造期间，CCS武汉分社九江办事处充分发挥船检“技术引领”作用，以专业服务保障建造质量与进度。
办事处组建骨干技术团队，聚焦双燃料动力系统集成、不锈钢液货舱焊接质量控制等核心技术环节，同步跟进船舶建造关键节点；通过开展常态化现场技术督导、专题技术研讨及检验方案动态优化，构建“船东——船厂——船检”三方协同机制，从严把控安全技术质量关，确保船舶各建造环节符合法规、规范要求，为顺利下水奠定坚实基础。
后续，CCS将持续为船舶下水后的舾装、系泊试验及航行试验等各环节提供优质高效的检验服务与全面专业的技术支持，确保“鑫源1699”轮按期高质量交付。
该轮投入运营后，将为甲醇燃料在内河化学品运输船舶的市场化应用提供示范样本，进一步推动我国内河航运的绿色低碳转型。
