110亿美元新炼油厂计划提振油船市场前景

近年来，印度不断推进的石油炼化能力扩张计划为油轮市场注入了新的活力。

据路透社报道，印度国有企业巴拉特石油公司（Bharat Petroleum）计划斥资近110亿美元，在安得拉邦建设一座日加工能力介于18万至24万桶的新炼油厂，预计于2029年1月投入商业运营。

根据安得拉邦州政府的命令，在未来20年内，州政府将为该项目提供相当于其预计资本支出75%的财政激励。

巴拉特石油公司作为印度第二大国有炼油企业，目前拥有三座炼油厂，总原油加工能力达70.6万桶/日。

船舶经纪公司Gibsons分析指出，印度在过去十年中清洁产品（成品油）的出口量基本保持平稳。

然而，预计到明年，印度将新增68万桶/日的炼油能力。

尽管大部分新增产能位于内陆地区，但Gibsons认为，沿海炼油厂可能面临国内市场销售的压力，这将促使其增加产品出口。

Gibsons表示：“在如此短的时间内上线如此多的新产能，印度清洁产品出口在短期内可能会进一步增加。

”这对于成品油轮市场而言，无疑是一个利好消息，可能会带来“最后一次增长”，直到国内需求逐渐消耗新增的石油产品。

对于原油油轮而言，市场前景同样乐观。

Gibsons指出，印度的国内原油产量预计将小幅下降，这意味着炼油能力的增长将完全依赖于原油进口的增加。

这种趋势将显著推高原油油轮的需求，为市场提供持续的增长动力。

无论是印度沿海炼厂可能增加的成品油出口，还是对原油进口的持续需求，都为成品油油轮和原油油轮市场提供了坚实的支撑。