江龙船艇签约40米级电池动力工作船订单

12月12日，江龙船艇（股票代码：300589）成功签约深圳市华舟海洋发展股份有限公司40米级60客位电池动力工作船。

这一合作不仅彰显了江龙船艇在新能源船舶领域的技术硬实力，更标志着国内沿海交通船绿色智能化升级迈出关键一步。

深圳港集团有限公司董事会秘书刘剑、深圳市华舟海洋发展股份有限公司董事长韩劲柏、江龙船艇董事长晏志清、董事兼副总经理贺文军等出席签约仪式。

该船作为盐田港区专属交通与研发平台双功能载体，采用钢质双层甲板单体船型，总长43.35米、型宽8.8米，以电池动力双电机、双桨、双舵配置，实现最大航速不低于12节，8-10节巡航速度下续航力超10小时，满足沿海 Ⅲ 级航行要求。

航行过程实现碳、硫等污染物零排放，达到CCS绿色船舶 Ⅲ 级最高标准。

船舶创新采用对转桨技术，配合集中式空调与智能能耗管理系统，充分利用盐田港夜间富余电能充电，节能减排优势显著。

智能科技赋能航行体验，船舶配备i-Ship (Nn) 智能航行系统，集成碰撞预警、自主航路规划等功能，可实现全航程自主航行与自动靠离泊。

驾控台采用一体化智能操控系统，搭配全方位CCTV监控与船岸通信模块，确保航行安全与运营高效。

船舶外观设计独具匠心，以“驭浪・智航” 为核心主题，将海洋探索精神与科技感深度融合。

动态战斧式直立船首减少航行阻力的同时，塑造出破浪前行的视觉张力。

船体以 “科技白” 为主色调，搭配贯穿船首至船尾的上扬式 “华舟蓝” 动态色带，在碧海蓝天间形成鲜明辨识度，通过错落布局强化视觉层次感，凸显力量美学。

此次签约是江龙船艇深耕新能源船舶市场的又一里程碑。

凭借在电池动力系统集成、智能船舶技术研发等领域的深厚积累，江龙船艇已成为国内新能源船舶领军企业，成功开发出纯电、柴电、甲醇、氢燃料电池等多种动力类型的船艇，覆盖公务执法、旅游休闲、特种作业等多个细分领域，成为国内实现新能源船艇产业化的企业之一。