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2025年全球散货船船东在哪些船厂下单?

2025-12-19 12:003630国际船舶网国际船舶网

据统计,2025年初至今,全球散货船新船订单共计338艘、3265万载重吨。

从船东下单船型分布来看,巴拿马型和大灵便型散货船是当前市场需求的主力,恒力重工、中远海运重工(大连)和江门南洋等船厂在这些船型上收获颇丰。

同时,巴拿马型和好望角型散货船订单集中度较高,巴拿马型散货船主要由恒力重工及中远海运重工(大连)承接。

好望角型散货船则基本被青岛北海造船、中远海运重工(舟山)等少数几家中国船厂包揽。

灵便型和大灵便型散货船市场竞争更为分散,日本大岛造船、今治造船及中国江门南洋、南通象屿等多家船厂均有所斩获。

从船厂接单数量来看,中国船厂占据绝对主导地位。

接单量排名前十的船厂中有八家来自中国,其中恒力重工以36艘的总订单量位居第一,日本大岛造船以33艘紧随其后,是接单量最高的非中国船厂。

江门南洋、青岛北海造船和中远海运重工(大连)分列第三至第五位。

表1.2025年全球散货船下单船东及接单船厂(以下单艘数排名)

数据来源:克拉克森、中国船舶集团经济研究中心

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