1年入列8艘自建船！浙江最大船队运力攀新高

12月24日，宁波远洋1000TEU敞口集装箱船“宁远头门”轮正式投入运营，意味着该系列8艘新建船舶已全部建成并投入航线运营。

至此，宁波远洋经营船队规模已达113艘，总运力突破10万标准箱，总载重吨约180万吨，各项指标均创历史新高，在全球集装箱班轮公司运力百强榜中的排名已晋升至第24位，位居全省第一。

“宁远头门”轮是宁波远洋投资建造的第8艘1000TEU敞口集装箱船，由台州建兴重工承建。

该系列船共8艘，船长136.10米，宽25米，总箱位数达1058标准箱，最大载重量15000吨，续航能力可达2000海里，是宁波远洋为满足其内支线集装箱运输业务需求而特别设计建造的新船型，在运输效率、装载灵活性以及绿色节能方面表现突出，将进一步优化船队结构，助力完善“水水中转”集疏运网络。

今年以来，宁波远洋围绕业务发展需求，科学合理规划运力，持续深耕船队建设，先后投用8艘1000标准箱敞口集装箱船，创年度自有船舶投用数量新高。

同时，该公司投建的740标准箱纯电动海船首制船也已下水，标志着全球最大、国内首艘纯电动海船建造进入新阶段；前不久“NBOS QIN”轮投用，顺利实现运营船队经营性租赁模式的创新突破。

船队规模的快速扩张，为宁波远洋提升主营业务能级奠定了坚实基础，也强化了其服务“一带一路”倡议和“双循环”新发展格局的能力。

在此支撑下，该公司航线运输业务稳步推进，战略布局持续深化，客户服务效能不断升级，“新明州快航”“东南亚精品航线”等航线的品牌影响力与市场竞争力显著增强。