全国首创！ “舟山船型”2.0版供油船首航

12月25日上午，由舟山和泰船舶修造有限公司承建的“舟山船型”2.0版系列第二艘供油船“东方朝阳2”轮顺利交付并开启首航。

作为东方同舟公司第2艘4300吨级“舟山船型”2.0版供油船，“东方朝阳2”的启航标志着舟山交投集团在打造规模化、专业化海事服务船队的道路上又迈出坚实一步，舟山船燃加注板块开启“舟山船型”2.0版系列化、规模化发展的新阶段‌。

首航仪式上，浙江自贸区舟山管委会、高新区管委会、市港航和口岸局、舟山海关、舟山海事局、舟山边检站等单位领导，以及中石化燃料油公司、交投集团和相关船舶建造、设计、监造企业代表共同出席。

市港航和口岸局副局长陈玮、中石化燃料油公司副总经理王茜分别代表行业管理部门与合作方发表致辞。

作为“舟山船型”2.0升级版，“东方朝阳2”供油船由中石化燃料油公司与舟山交投集团合资公司合资成立的东方同舟公司投资建造，浙江欣海船舶设计研究院研发设计，船体总长88米，载货量约4077吨。

该船在延续原船型先进设计理念的同时，进行了多项针对性优化升级，精准适配舟山水域特点和专业化供油作业需求，在技术配置、作业效率、抗风浪能级等方面优势明显。

该船采用双机、双桨、双舵加艏侧推设计，与首制船“东方朝阳”唯二具备外锚地1.5-1.7米浪高条件下作业能力，满足条帚门外锚地夜间供油，可实现宁波舟山港全域全天候供油链。

标配国际先进的质量流量计，并经新加坡MPA认证机构万可公司认证，充分展现供油作业规范度和透明度。

具备重油、轻油、润滑油同时供应能力，满足“一船多能”综合供应需求，可同时装载燃料油和润滑油，属全国首创。

该船安装高功率供油设备和管路系统，预计单月供油量最高可达近3万吨、超8次周转，接近新加坡供油船舶周转效率。

船舶新增橡胶碰球自动收放装置、停泊发电机等设备，并优化相关设备布局，进一步提升专业供油安全性、降低船舶能耗，既减轻船员劳动强度，又提升船舶维护保养便利性。

下一步，东方同舟公司将按照市委市政府的指示要求，依托舟山交投集团与中石化燃料油公司，加快扩大专业化、规范化供油船队规模，计划到明年第一季度形成6艘船舶、120万吨年供油能力。

积极打造成为舟山规模最大、作业效率最高、运营最规范的专业供油船队，树立行业标杆，擦亮服务品牌，让政府放心、客户满意、股东信任，全力助推舟山国际船燃加注中心建设，为“十五五”开局贡献强劲力量。