开门红！象屿海装首制船55000吨甲板运输船交付

1月6日，启东象屿海装喜迎首制船交付开门红，为江苏泛洲船务有限公司建造的55000DWT甲板运输船“泛洲7”号命名交付仪式隆重举行，标志着启东象屿海装从“0”到“1”的重大突破，也彰显了象屿海装在多基地协同战略下产能与技术的双重提升。

南京六合经开区党工委副书记、管委会主任邵正平，启东市副市长宋海华，中国船级社江苏分社副总经理黄林生，泛洲船务董事长江厥杰，象屿海装副董事长朱建华、党总支书记、总经理秦伟民出席仪式。

宋海华对“泛洲7”轮的圆满交付表示热烈祝贺，他表示，启东象屿海装是象屿集团布局蓝海经济，赋能高端装备走出去的重要力量，本次首制船的顺利交付是政企同心、携手奋斗的成果，启东市委、市政府将一如既往打造一流营商环境，全力支持象屿海装等优秀企业在启东扩大投资、深耕发展。

希望象屿海装继续坚持科技创新，打造更多海上精品，为启东建设高端海工装备产业集群注入更强动力！

江厥杰表示，此次交付的“泛洲7”号甲板运输船，集先进设计理念与环保技术于一身，在节能降耗、安全可靠及运营效率上均展现出业界领先水准。

这艘船的完美呈现，离不开象屿海装员工精益求精的工匠精神与奋发实干的工作作风。

展望未来，期待与象屿海装继续并肩前行，共同为祖国深蓝事业的壮丽航程，谱写更加澎湃的新篇章！

秦伟民表示，本次交付的55000DWT甲板运输船是启东基地的首制船，标志着启东象屿海装完整建造能力正式形成。

项目团队在厂区建设同期高效推进船舶建造，克服了气囊下水工艺复杂、船舶自重巨大及工期紧张等一系列挑战，创下国内同类下水最重纪录，并最终提前完成所有建造试验任务，生动诠释了“使命必达”的信念与高效协同的执行力。

未来，象屿海装将继续坚持创新驱动与优质高效，以更高标准的船舶和服务回报各方信任。

象屿海装党总支副书记、副总经理陈细妹作为教母，将新船命名为“泛洲7”轮，并送上“货通四海，誉满五洲，前程似锦”的祝福。

据了解，“泛洲7”号是象屿海装为泛洲船务建造的新型55000吨重大件运输船，作为2025年年初交付的现阶段全球载重能力最大、综合功能最强的多功能大型自航甲板运输船“泛洲8”号的姊妹船，专为运输超大型设备设计。

“泛洲7”号拥有与“泛洲8”号相同的55000吨载重量，总长256米，型宽51米，型深13米，续航能力16000海里，航速超过15节，配备冗余推进和双舵系统，是多功能自航大件甲板运输船，主要用于装载大型集成模块、大型风电设备、大型船舶钢结构主体以及海洋工程平台模块等货物。

该船甲板空间平整宽阔，能够安全装载各种形状、尺寸的大件货物，设计融合了超压载、PR-2（冗余推进系统）等多项先进技术，建成后将成为我国海洋资源开发、海上清洁能源利用的重要工具。

“泛洲7”号与“泛洲8”号协同运营后，年运力将大幅提升，为欧洲深海海洋工程服务及“一带一路”沿线国家的基建项目提供可靠的运输保障。

据了解，启东象屿海装的前身为江苏宏强船舶重工有限公司。

2024年8月，象屿海装以4.4亿元的成交价成功竞得宏强重工核心资产，投资20亿元建设启东象屿海洋装备项目。

去年8月1日，启东象屿海装正式投产，同日开工建造具备国际先进水平的16000吨海缆敷设船，这是目前国内最大的自航式、纯电驱敷缆船。

启东象屿海装的成立标志着象屿海装形成“三厂五基地”的全新竞争与发展格局。

据了解，象屿海装南通本厂专注中大型散货船、集装箱船、化学品船；启东基地以海工船、散货船为主，致力于在高端船舶制造领域实现新突破；如皋基地租用原南通通宝船舶有限公司，在建小型不锈钢化学品船。

首制船顺利交付，不仅标志着启东象屿海装完整建造能力的形成，也为后续船舶的建造积累了宝贵经验。

象屿海装将以此次交付为新的起点，持续发扬务实高效、拼搏担当的精神，深耕船舶建造技术，深化与各方的战略合作，为全球航运业提供更节能、更智能的优质产品。