全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船开建

1月8日，全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船舶暨9800吨级新能源散货船舶启动仪式在铜陵举行。

铜陵市委副书记、市长孔涛，安徽省港航集团党委副书记、董事、总经理钱东升，国家能源集团安徽公司党委书记、董事长云天宝，铜陵市委常委、常务副市长胡启书，市委常委、枞阳县委书记杨文萍，国能安徽公司党委委员、副总经理边乐永，国能航运公司党委委员、副总经理王春毅，市政府秘书长钟锋，省工业和信息化厅船舶行业管理处处长李天浩，芜湖长能物流有限责任公司、安徽电力燃料有限责任公司董事长张鹏，深圳魏桥新能源船舶有限公司首席技术官贾明洋，中国船级社芜湖分社总经理唐骏启动仪式。

孔涛在致辞中表示，铜陵依江而建、与江共生，当前，随着长江大保护等国家战略的纵深推进，发展绿色航运已成为沿江城市的共识与责任。

此次启动建造的13000吨级纯甲醇电动智能船舶和开工的9800吨级新能源散货船舶，一定能够在智能化、绿色化、高端化方面成为应用标杆，为长江绿色航运发展注入新的活力，为守护好一江碧水增添强劲动能。

钱东升在致辞中指出，此次双船并建，是集团践行绿色发展理念、推动航运转型升级的重要举措，也是集团培育港航新质生产力、优化装备制造产业布局的重要成果。

集团将加大绿色智能船舶研发、建造与推广力度，共同构建高效、低碳、智慧的现代化内河航运体系，为服务长江经济带发展贡献更大力量。

国家能源集团航运公司副总经理王春毅详细介绍了公司在绿色航运领域的产业布局与发展规划。

浙江芯舟科技有限公司总经理姜磊系统阐述了13000吨级纯甲醇电动智能船舶的技术方案与创新亮点。

深圳魏桥新能源船舶有限公司首席技术官贾明洋介绍了9800吨级新能源散货船舶项目情况。

启动仪式上，浙江芯舟科技有限公司、安徽港航陆海装备有限公司、芜湖长能物流有限责任公司三方代表签署了建造协议、租船协议。

随后举行了全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船舶和深圳魏桥9800吨级新能源散货船舶开工仪式，标志着两型船舶正式进入实质性建造阶段。

据介绍，全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船由国家能源集团安徽公司牵头推进，该船采用“甲醇发电＋锂电储能＋变频电控”一体化动力系统，配备8台甲醇发电机组和大型锂电池组，可智能切换甲醇动力、纯电、增程等多种运行模式，综合能效较传统燃油船提升约20％。

通过使用甲醇清洁燃料，船舶可实现硫氧化物、颗粒物“近零”排放，氮氧化物减排95％，单船每年可减少二氧化碳排放约189.6吨。

未来应用“绿色甲醇”后，将实现全生命周期“零碳”航行，为内河航运绿色发展提供重要支撑。

在经济与安全层面，该船舶优势显著。

运营阶段，燃料成本预计降低30％以上，维保成本下降35％，将大幅提升航运经济性。

技术设计上，通过多机组冗余、双套燃料安保系统、智能动力管理与故障无缝切换等创新配置，实现安全性全面升级。

安全设计上，船舶集成智能航行系统，具备避碰预警、靠泊辅助、航线规划等智能化功能，充分展现“高效、智能、绿色”的现代船舶新形态。

该船建成投运后，将重点保障国家能源集团安徽公司沿江电厂煤炭清洁高效运输需求，努力打造长江干线绿色航运示范新标杆。

本次由安徽港航陆海装备有限公司枞阳船厂开工建造的全国首艘13000吨级纯甲醇电动智能船舶与9800吨级新能源散货船舶，标志着枞阳船厂在绿色智能船舶领域迈入规模化、体系化发展的新阶段。

两型船舶的启动建造和开工，不仅为长江绿色航运提供了可复制、可推广的系统解决方案，也进一步夯实了船厂在新能源船舶建造方面的技术积累与制造能力。

它们的建造与投用，将有力带动长江新能源船舶产业集群的整体崛起，为安徽省打造长江沿线智能船舶产业高地、推动航运业绿色低碳转型提供扎实的实践支撑与示范引领，持续为长江经济带高质量发展注入绿色动能。