据业内人士透露，阿拉伯轮船或将在他们新订造的18000TEU船上使用LNG动力。 上周末，这家中东船东已经在韩国现代重工下单订造了5艘18000TEU集装箱船和5艘14000TEU集装箱船，总价超过20亿美元。订单中还包括了1艘18000TEU集装箱船和6艘14000TEU集装箱船的备选订单。据悉，这批船将入级挪威船级社。 自年初以来，阿拉伯轮船就已经开始就船舶设计、规格等细节与船厂进行谈判，这也是为何谈判持续了如此之久的原因。 这批新船的价格将大大超过中海之前订造的一批相似尺寸船舶。经纪人透露，阿拉伯轮船订造新船的价格接近每艘1.5亿美元，而中海新船的价格只有1.365亿美元。 阿拉伯轮船主席兼首席执行官Jorn Hinge称，这批船将是有史以来技术最先进、最环保的船。他表示，燃油仍然是航运业最大的开支，在这样的环境下，阿拉伯轮船的船舶设计明显地要倾向成本高效和提高环保表现两方面。这批船将成为首批可以使用LNG为动力的大型集装箱船。
