德路里：节前出货潮消退，运力调控难阻运价下行

随着春节假期临近，海运订舱活动呈现出较往年更早的放缓趋势。

这主要受两方面因素影响：一是货主普遍提前安排出货；二是整体货运需求出现疲软迹象。

为应对市场变化，船司已加大运力调控力度。

2月份主要东西航线的停航班次环比大幅增加118%。

尽管如此，市场供需失衡局面仍未扭转，即期运价本周延续跌势。

未来五周（第7周至第11周，即2月9日-3月15日），在总计约710个计划航次中，已宣布125个航次停航，占比达18%。

其中跨太平洋东行航线受影响最为显著（占停航总量的63%），其次为亚欧/地中海航线（14%）和跨大西洋西行航线（7%）。

整体市场仍有82%的航次维持运营。

节前出货高峰消退导致运价持续下行。

德路里世界集装箱运价指数显示，截至2月5日当周，40英尺集装箱运价环比下跌7%至1,959美元。

具体来看：跨太平洋航线下跌7%，亚欧/地中海航线下跌8%，跨大西洋航线则保持稳定。

当前市场态势表明，运力调整措施尚不足以抵消需求疲软的影响，船公司在节前稳定运价的能力受限。

这种状况可能加剧近期运价波动，特别是考虑到节后需求复苏仍存在不确定性。

对于货主而言，建议采取以下应对策略：保持供应链灵活弹性，合理规划交货周期，并密切关注地缘政治风险带来的潜在影响。