2200吨“巨无霸”！中船集团打造史上最大龙门吊

近日，中船九院设备院成功中标外高桥造船2200吨×155米门式起重机EPC总承包项目。

这是中国船舶集团有史以来起重能力最大的门式起重机新建项目。

作为此前外高桥造船1000吨×185米门式起重机EPC总承包项目的打造者，中船九院设备院始终以专业标准为核心，组建专项团队凝心聚力、连续奋战，在技术、质量、工期、安全等全流程环节严格恪守专业规范，以零差错的履约表现圆满完成项目交付，打造了行业内超大型造船门式起重机的标杆工程，也为此次项目的成功承接筑牢了专业根基，用实际成果印证了业主对中船九院设备专业能力的高度信赖。

此次2200吨×155米门式起重机项目竞标竞争激烈，中船九院设备院能够脱颖而出，源于中船九院设备专业积淀的全链条技术实力与成熟的项目管理体系。

项目筹备阶段，设备院领导班子以专业视角精心策划、统筹布局，设计、总包等专业骨干团队充分发挥技术攻坚能力，秉持专业严谨的态度与业主开展多轮深度技术交流，精准对接业主需求；投标阶段，团队高效推进技术方案编制、成本测算、风险评估等各项专业工作，在设计运行中心主师的专业技术支持下，形成了兼具技术先进性、方案可行性与落地专业性的投标方案，凭借专业优势在竞争中脱颖而出。

该项目对中船九院设备专业的技术水平与项目履约能力提出了全新的专业考验。

技术层面，该起重机两台上小车分段抬吊总重量创集团公司纪录达2200吨，分段空中翻身最大重量达1100吨，超大吨位的起重作业要求对结构设计、载荷计算、机构匹配等核心技术环节提出了极高的专业要求；工期层面，为精准匹配外高桥业主造船生产节奏，设备院凭借专业的工期规划能力，将整机总建设周期优化至330天，实现高效建设与业主需求的精准契合；安装层面，虽延续浮吊三大件安装方案，但相较于1000吨项目，此项目因结构型式、起吊吨位的差异，在吊装受力分析、安装精度控制、现场协同作业等方面面临全新的专业挑战。

从设计研发、设备采购、智能制造，到运输物流、现场安装、调试优化、资质取证，全履约链条的每个环节，都考验着设备院全流程的专业把控能力。

面对项目中的多重专业挑战，中船九院设备院将充分发挥大型造船门式起重机领域的核心技术积淀与专业经验优势，全面总结过往标杆工程的专业实践经验，组建精锐专业团队再接再厉。

以专业的设计理念优化技术方案，以严苛的专业标准把控项目质量，以科学的专业体系推进项目进度，以规范的专业流程保障安全生产，不仅确保项目全面高质量履约交付，更将以精益求精的专业追求，把2200吨×155米门式起重机EPC总承包项目打造为中国船舶集团超大型造船门式起重机的全新专业标杆工程，持续擦亮中船九院设备专业在超大型起重装备EPC总承包领域的金字招牌。

此前，中船九院设备院在2024年接获外高桥造船1000吨×185米门式起重机EPC项目。

该1000吨门式起重机在去年3月18日正式交付并投入使用，是外高桥造船提升船坞装备能力、释放核心产能的重要里程碑，将有效缓解现有设备的负荷压力，提升船坞内外协分段、总段卸船和吊装能力，推动总段大型化、提升总段完整性，为公司优势产品和中大型箱船的连续批量建造提供坚实保障。