Scenic Cruise为豪华极地探险邮船选用康士伯海事全套解决方案

康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日从 MKM 游艇公司赢得一份合同，为世景邮轮（Scenic Cruise）正在建造的 “Scenic Cruise” 号极地探险邮轮提供全套船舶设备。

该船是Scenic Cruise公司旗下豪华探险邮轮系列的最新力作，搭载了康士伯海事的混合动力推进系统，可在生态敏感区域实现零排放航行。

这艘全长 203 米的新船，将成为该系列中首艘采用康士伯海事优雅吊舱推进系统作为主推进装置的船舶。

该优雅吊舱推进系统拥有多项先进特性，与传统推进系统形成显著差异，其性能核心体现在三大关键优势：低噪音、高效率、操控性优异。

MKM 游艇公司发言人Sasa Cokljat表示：“MKM 游艇选择康士伯海事作为核心设备供应商，源于其顶尖的技术水平与创新解决方案，这些技术和方案能大幅提升船舶的价值与运行性能。

我们与康士伯海事的合作始终秉持专业互信的原则，合作过程十分顺利。

此外，在船舶技术文件的制定工作中，我们与康士伯海事旗下的纳维斯咨询公司也保持着良好的协作关系。

”

康士伯海事销售总监Halvard Foss称：“Scenic Cruise打造的难忘的豪华旅行体验，依托于创新的设计与前沿的技术。

我们深感荣幸能被 MKM 游艇公司选中，为这艘惊艳的全新邮轮提供全系列产品，助力其实现清洁、高效的运营。

如今邮轮市场对电力推进和绿色航行的需求持续增长，我们的优雅吊舱推进系统与储能系统正是为满足这一需求设计，能带来无可比拟的能效、操控性与环保效益。

我们期待与 MKM 游艇公司和Scenic Cruise公司携手，推进这一令人振奋的项目。

”

该船将安装两台额定功率为 3340 千瓦的优雅 1230 型吊舱推进器，其搭载的永磁电动机具备结构坚固、体积紧凑、能效突出的特点。

该电机与定距螺旋桨相配合，能确保船舶实现最优的水动力性能。

船舶的混合动力由储能系统提供支持，该系统的电池可为主推进系统和船舶生活设施供电，实现零排放运行。

除此之外，康士伯海事提供的设备还包括艏侧推、电力驱动装置、可收放式减摇鳍以及各类甲板机械。

康士伯海事还将为该船提供集成动力定位、操控系统与前视声呐的一体化导航系统，同时全套集成方案中还包含综合自动化系统（含能源管理系统）、紧急切断系统及安全管理系统。

“Scenic Cruise” 号目前正在克罗地亚里耶卡市的3 Maj船厂建造，预计于 2027 年交付。