建兴重工承建两艘17500吨干杂货船开工

近日，由台州建兴重工为台州市诺德航运有限公司建造的17500DWT干杂货船3号船和4号船举行钢板切割开工仪式，正式进入建造阶段。

该系列船由宁波东方船舶设计院研发设计，入级中国船级社，交付后将由丹麦NORDEN承租。

船舶总长145.00m，型宽22.60m，型深15.20m，设计吃水8.30m，航速14.50m。

本船为单机单桨，由一台低速柴油机驱动,具有双底双壳，航区为无限航区。

配备80tX2边吊，设两个货舱，货舱设有连续舱口围，货舱内设有活动平台和活动舱壁，便于灵活装载货物。

该型船适货性高，一次航行能完成多种货物的混合运输，可同时装载大型机电、工程件等大件，集装箱，钢材、农产品、废金属等常规或特殊散货以及件杂货与托盘货物。

港口作业自主性高，搭载专用起重设备，可进行单吊、并吊作业，能灵活处理重型设备，无需依赖港口起重机，在基础设施相对落后的港口完成装卸作业。

新船市场适应性强，因中等吨位、浅吃水的优势，本船可去设施落后的小型港口，也适配欧美大型现代化港口；可航行于全球多数的远洋和近洋航线，既能承担跨大洲的项目货物运输（比如从中国运输风电设备至欧洲），也满足区域内零散货物的运输需求。

本船型目前船队老龄化严重，新造船市场占比少；而随着海上风电装机需求增加、地缘冲突加剧和俄乌战后重建、“一带一路”倡议的持续推进，预计该船型需求端和供给端会持续期稳定增长。