2艘！这家内陆船厂再获出口油船订单

4月18日，长沙国控集团下属湖南湘船重工有限公司与麦克斯韦尔船舶管理私人有限公司（Maxwell Ship Management）举行新加坡60米油船项目签约仪式。

Maxwell实际控制人、创始人陈奕福与湘船重工党委书记、董事邱军正式签署两艘60米油船建造合同。

长沙市副市长郑平出席签约仪式，长沙国控集团党委书记、董事长余伟军，党委副书记何匡时一同参加。

Maxwell主营船舶管理、成品油船运营，服务国际航运与石油行业客户，目前其经营的油船占新加坡市场四分之一，相关船舶正陆续进入更新阶段。

为此，该公司一直在全球寻找技术扎实、质量可靠、值得长期合作的造船伙伴。

去年，湘船重工已经为Maxwell的客户新加坡Gulf Marine建造交付56米油船“RELIABLE I”号，这是湘船重工首艘出口新加坡的外贸船舶。

Maxwell创始人陈奕福指出：“这艘船自去年交付使用之后，其运行的安全性和稳定性远超预期，湘船重工展现出的专业能力和品质保障，让我们再一次坚定选择这里。

”

在陈奕福看来，湘船重工在高速客船、高端出口船舶领域已建立起显著优势，其制造的超级游艇出口欧洲、成品油船出口新加坡，用扎实的产品力赢得国际市场的认可。

他相信，凭借湘船重工的技术水平、制造能力和履约信用，一定能将这两艘船打造成符合国际标准、让客户放心的优质船舶，这也将为双方未来在更广阔领域继续合作奠定基础。

长沙国控集团党委书记、董事长余伟军表示，此次签约的油船项目，既是湘船重工深耕新加坡市场、拓展海外高端船舶业务的重要里程碑，也是长沙国控集团坚决落实市委市政府决策部署、推动本土制造走向世界的具体实践。

集团将加强指导、全力支持，确保订单如期高质量交付，用精品船舶回馈各方信任与期待。

自2022年承接首个高端游艇订单以来，最新的订单已经是湘船重工第三笔海外订单。

作为长沙国控集团先进制造业板块的重要子公司，近年来湘船重工加速智能制造升级，聚焦海外中小型高端船舶市场，凭借“不靠海亦能闯大海”的魄力，闯出了一条内陆造船新航道。

企业累计建造各类船舶1000余艘，拥有自主知识产权40余项，在高速客船细分市场占据60%份额，并在绿色智能船舶领域持续发力。