20艘！挪威船东订造新一代电动水翼渡船

近日，挪威渡船运营商Boreal公司宣布向瑞典Candela Technology下单订造20艘电动水翼船。

挪威长期以来在汽车电动化以及短途电池动力渡船领域处于全球领先地位。

然而，连接沿海社区、航程较长的高速客运渡船一直是一项难题。

Candela Technology推出的Candela P12是首款兼具25节巡航速度和约40海里航程的电动船舶，该船长11.99米，宽4.5米，最多可容纳25名乘客。

按照计划，首批两艘P12船舶将于2027年交付给Boreal公司，其余船舶将从2028年至2030年按年度交付计划陆续投入运营。

该型船是首款在高速航行时具备足够续航能力的电动渡船，使得目前依赖柴油动力运行的航线实现电动化成为可能。

凭借可适应不同码头高度的灵活船首坡道和全可收纳式水翼，该型船能够抵达任何港口。

Candela欧洲区负责人Alexander Sifvert表示：“Candela P-12使得以往无法通过电池实现电动化的高速渡船航线成为可能。

这项技术将速度、航程与能效相结合，为城市和地区带来了全新的发展空间。

”

Candela P-12的水翼能够将船体“抬升”至水面之上，从而大幅降低能耗。

这意味着船舶可以使用类似电动汽车的普通快速充电设备进行充电，而无需建设复杂基础设施或兆瓦级充电系统。

充满电仅需一小时，与柴油动力相比，运营成本可降低高达90%。

该技术已在瑞典与挪威之间完成史上最长的电动海上航行，期间船舶通过移动电池解决方案沿途充电，成功进行了技术验证。

Candela P12电动渡船专为快速周转而设计，仅需两分钟即可在水翼模式与靠泊模式之间切换，在停靠站众多的航线上，这能节省宝贵的时间。

创新的船首坡道采用自由浮动设计，在涌浪中靠泊时能最大限度减少晃动，确保乘客安全便捷上下船。

其适配的码头高度范围为0.3至1.9米，使P12能够利用大多数现有基础设施。

此外，P12配备双C-Pod推进器及先进的推力矢量控制系统，因此具备卓越的机动性，即使在狭窄或复杂的环境中也能确保安全、精准的靠泊。

Boreal公司首席执行官Nikolai Knudsmoen Utheim表示：“通过此次投资，我们将推出新一代能在水面上‘飞驰’的高速船。

与传统船舶相比，计算机控制的水翼技术可减少高达80%的能耗，并使此前无法实现电动运营的航线得以开通。

”