分享好友 资讯首页 资讯分类 切换频道

为1万艘船提供售后!HD现代海洋解决方案利润大增

2026-05-11 20:271280国际船舶网国际船舶网

近日,HD现代集团旗下海洋产业领域综合解决方案子公司HD现代海洋解决方案(HD Hyundai Marine Solution,原HD现代全球服务)发布2026年第一季度业绩预告,实现营业收入5746亿韩元(按一季度平均汇率计约合3.96亿美元、26.43亿元人民币),同比增长18.3%;实现营业利润934亿韩元(约合6430万美元、4.3亿元人民币),同比增长12.5%;实现净利润981亿韩元(约合6753万美元、4.51亿元人民币),同比增长55%。

HD现代海洋解决方案表示,公司一季度实现业绩增长,主要得益于核心业务——船舶零部件及船舶维护维修等服务相关售后市场(AM,After Market)业务的扩张,以及船用燃料加注业务的稳定增长。

据统计,HD现代海洋解决方案累计提供AM服务的船舶数量已达到1万艘。

其中,AM业务以大型发动机和中型发动机“HiMSEN”为核心,带动收入规模扩大;同时包括厄瓜多尔电力公司发电设备维护合同在内的新订单持续增加,使该业务板块营业收入实现了同比增长21.4%的良好业绩。

数字化解决方案业务方面,在产品线多元化的推动下实现快速增长,其中包括应用于美国Anduril Industries无人水面艇的集成控制系统(ECS),带动该业务板块营业收入实现同比增长33.3%。

HD现代海洋解决方案相关负责人表示:“未来,公司将进一步强化以发动机为核心的高附加值AM业务竞争力,同时扩大环保与数字化业务布局,持续优化公司业务结构与组合。

展望未来,HD现代海洋解决方案表示,随着4月21日HD现代重工与美国能源基础设施开发企业Aperion Energy Group(AEG)签署价值6271亿韩元(约合4.26亿美元、29亿元人民币)的基于20兆瓦(MW)级HiMSEN发动机的发电设备供应合同,市场对其协同增长的预期持续增强。

由于HD现代重工所供应设备将用于需要稳定大规模电力供应的美国数据中心电力基础设施,而HD现代海洋解决方案将独家承担相关发动机的MRO(维护、修理与运营)业务,特别是由于数据中心用发动机运行时间较船用发动机更长,该公司也有望获得持续性收入来源。

HD现代海洋解决方案就该业务实际收入确认时间表示:“发动机预计将从2028年下半年开始交付,随后在当地完成建设及试运行后,将于2029年至2030年进入正式运营阶段。

随着运行时间累积并进入维护周期,届时将开始形成实质性收入。

HD现代海洋解决方案相关负责人在第一季度业绩说明会上表示:“美国数据中心陆上发电市场是公司自年初以来重点布局的领域。

我们认为当地数据中心电力需求增长潜力巨大,虽然目前仍处于初期阶段,但预计将具备充分的市场需求。

HD现代海洋解决方案同时表示,除船用发动机售后服务外,公司还将加快拓展陆用发电、浮式数据中心(Floating Data Center,FDC)等新兴市场。

此外,HD现代海洋解决方案还正在积极推进其传统优势领域——船舶改装市场的大型项目订单。

目前,该公司正与巴西、南非及东南亚等地区就LNG船改装为FSU(浮式储存装置)和FSRU(浮式储存及再气化装置)项目进行协商,目标是在今年第二至第三季度取得具有实质意义的订单。

在全球布局方面,HD现代海洋解决方案继建成釜山物流中心后,在今年上半年又建成了新加坡物流中心,从而构建起“双中心”体系。

初期,新加坡物流中心将重点保障发动机核心零部件供应,并计划自2027年起将供应范围扩大至整体船舶设备领域,以马六甲海峡周边战略节点为依托,提升全球供应链响应能力。

HD现代海洋解决方案的前身为HD现代全球服务(HD Hyundai Global Service),成立于2016年,是从HD现代重工分离出来单独设立的法人企业,也是韩国业界首家以船舶的维护、修理、改装等全生命周期的事后服务(Aftersales Service)业务起步的专业公司。

成立后,业务逐步扩展到以工程为基础的环保改装、加注、数字解决方案领域。

2023年11月,该公司更名为HD现代海洋解决方案,目标是超越原有主力业务船舶、发动机零部件供应及服务的范畴,通过扩大环保、数字化解决方案业务,提供海洋产业所需的全部解决方案,打造新成长动力。

2024年,该公司实现营业收入17455亿韩元(约合12.86亿美元、91.6亿元人民币),同比增长22%;实现营业利润2717亿韩元(约合2亿美元、14.25亿元人民币),同比增长35%。

全年营业利润率达到约15.57%。

2025年,该公司实现营业收入19827亿韩元(约合13.94亿美元、100亿元人民币),同比增长13.6%;实现营业利润3501亿韩元(约合2.46亿美元、17.66亿元人民币),同比增长28.9%;营业利润率约为17.7%。

营业收入和营业利润均创下了该公司自2016年成立以来的最高值。

据悉,HD现代海洋解决方案已将2026年的营业收入目标定为23349亿韩元(约合16亿美元、111.2亿元人民币),计划自成立以来首次实现年营业收入突破2万亿韩元大关。

点赞 0
举报
收藏 0
打赏 0
评论 0
分享 6
更多相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
4艘VLCC!韩华海洋获韩国造船业今年最大订单

4艘VLCC!韩华海洋获韩国造船业今年最大订单

2026-06-18
近日,韩国韩华海洋(原大宇造船)宣布与一家亚洲航运公司签署了4艘VLCC建造合同。
润邦海洋SPP40平台供应船同日实现双节点

润邦海洋SPP40平台供应船同日实现双节点

2026-06-17
近日,润邦股份子公司润邦海洋再启建造新程,同日圆满完成SPP40平台供应船N1057吉水、N1058开工两大关键节点,以“一船吉水,一船开工”的高效并行建造节奏,续写高端海工装备建造新篇章,再度彰显润邦海洋成熟的系列化、批量化造船优势与强劲履约能力。
海通海洋交付达和航运第二艘63500吨散货船

海通海洋交付达和航运第二艘63500吨散货船

2026-06-16
6月15日上午,江苏海通海洋工程装备有限公司为台泥集团所属达和航运建造的第二艘63500载重吨散货船“TAHO MIRACLE 达奇”轮举行交付仪式。
晋江海洋牧场深远海养殖平台圆满交付

晋江海洋牧场深远海养殖平台圆满交付

2026-06-16
近日,晋江市海洋牧场(一期)深远海养殖平台项目迎来圆满收官。由振华海服与振华重装联合承建的养殖平台,历经海上拖航、抛锚定位、系统联调等一系列关键工序,稳稳进驻晋江深沪湾海域,正式完成整体交付。

永卓高端绿色智能海洋装备制造基地项目签约

2026-06-16
首单花落中国船厂!希腊船王进军LNG加注船市场

首单花落中国船厂!希腊船王进军LNG加注船市场

2026-06-15
近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司与法国达飞海运集团成功签订1+1艘20000立方米LNG加注船建造合同。

芜船(南通)船舶制造有限公司高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示

2026-06-15
再投10亿“翻新”熔盛重工!百年船企造“大船”

再投10亿“翻新”熔盛重工!百年船企造“大船”

2026-06-15
6月12日,芜船(南通)船舶制造有限公司发布《高端船舶及海洋工程装备制造项目环境影响评价公众参与第一次公示》,标志着芜湖造船厂盘活原熔盛重工核心资产、布局大型船舶建造基地迈出关键一步。
两艘超355亿!造船巨头依然是全球FLNG最强船厂

两艘超355亿!造船巨头依然是全球FLNG最强船厂

2026-06-15
随着再度斩获高端FLNG(浮式液化天然气生产装置)订单,韩国三星重工在进一步巩固其作为全球海洋工程领域“FLNG最强船厂”的领先地位的同时,正加快实现全年接单目标。
再签2艘16亿订单!造船巨头两个月狂揽29艘VLGC

再签2艘16亿订单!造船巨头两个月狂揽29艘VLGC

2026-06-12
6月8日,HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称,与欧洲地区船东签署了2艘超大型液化气运输船(VLGC)建造合同。