西芒杜铁矿出口支撑大型散货船运价上涨

航运界网消息，根据Ifchor Galbraith数据分析，几内亚西芒杜铁矿综合体产量的快速增长正在支撑大型散货船的运价上涨。

几内亚西芒杜铁矿经过长达近三十年的开发终于初见成效。

随着几内亚政府寻求最大限度地提高该大型综合体的收入，这家世界上最大的矿业企业——中资持有多数股权——已经进入加速状态。

Ifchor Galbraith数据显示，最近几个月，西芒杜铁矿的产量增长速度比预期快得多。

4月份，宝赢西芒杜矿山（BWCS）和力拓/Simfer的出口总量增至近180万吨，超过了第一季度的总出口量。

AIS数据显示，目前每周出口量约为60万吨。

预计5月份每周总产量将超过100万吨。

2026年年铁路运力迅速增加。

到目前为止，平均每月交付4台新火车头。

如果按这一速度，到年底铁路火车将达到54辆，到2027年年中完成75辆火车头的目标。

Ifchor Galbraith指出，这将与西芒杜铁矿到2027年底实现每年1.2亿吨产能的长期目标相一致。

在高矿石价格的刺激下，几内亚政府鼓励两家生产商在物流方面进行合作。

与此同时，出于经济原因，几内亚政府将铁矿石生产置于铝土矿之上。

过去12个月，由于氧化铝市场疲软和中东铝生产破坏，铝土矿价格有所下跌。

另一方面，今年大部分时间，铁矿石价格（按成本和运费计算）一直保持在每吨100美元以上。

但考虑到季节性因素，前景并不完全乐观。

随着雨季的临近，不确定性集中在上游矿山生产和铁路运输上。

Ifchor Galbraith警告称，码头需要提高库存作为缓冲。

在雨季，出口容易受到铁路走廊中断的影响。