广船国际交付EPS第六艘11.1万吨双燃料油船

6月29日，中船广船国际联合中船贸易为新加坡船东Eastern Pacific Shipping（EPS）航运公司建造的11.1万吨LNG双燃料原油/成品油船6号船较合同交船期提前5个月签字交船。

这艘船是广船国际深耕LRII型LNG双燃料高端液货船领域交付的第22艘同类型船舶，聚焦绿色低碳、高效节能的设计核心，搭载先进的LNG双燃料推进系统，满足最新航运环保标准要求，兼顾运营经济性与绿色环保属性，是国际远洋运输的主流高端船型。

交付后，将助力EPS深耕全球航运市场，为行业绿色低碳转型注入新动能。

优异的交付成果，源于精益管理、技术工艺升级与全员协同攻坚的全方位赋能。

建造全过程中，项目团队严格执行LRII型船舶2.0版建造标准，落实“三清零、六封闭”核心管理准则，将清单化、精细化管控贯穿生产全流程。

通过科学统筹舾装、机电、调试等多专业交叉施工，精准把控各工序衔接节点，高效破解多工序并行施工难题，有效规避连续雨季对户外作业的不利影响，提速关键建造节点落地，实现船舶建造质量与施工效率双重提升，整体建造水平稳居同系列船舶最优梯队。

本船在码头系泊、系统调试、全船完整性收尾、试航闭环等核心环节全面提质提效，高效完成LNG供气系统调试、全船气密试验、航行试验等关键工序，所有试航问题实现100%闭环清零，最终以53天的码头建造周期，刷新广船国际LRII型同型船舶码头建造周期最短纪录，以极致工艺实现交付品质与交付速度双向创优，树立了高端绿色液货船建造全新标杆。

广船国际为EPS承建的8艘同系列船舶，目前已顺利交付5艘。

自今年3月起，持续保持“每月交付一艘”的高效节奏，彰显了硬核造船实力与稳定的交付履约能力。