重返中国船厂！新加坡船东再订4艘化学品船

近日，新加坡船东MAC Shipping重返中国船厂，在台州枫叶船业下单订造4艘29000载重吨化学品船，新船预计将于2029年交付，合同价格尚未披露。

这是MAC Shipping进一步扩大不锈钢化学品船船队的重要举措。

2024年底，该公司首次进入新造船市场，在江西新江洲船舶重工订造最多4艘25900载重吨不锈钢化学品船。

这批新船单船造价约5000万美元，预计自2026年起陆续交付。

据了解，MAC Shipping成立于2021年，是MAC Ship Holding旗下子公司。

公司最初以件杂货船运输业务起家，随着全球绿色、清洁及可持续能源需求不断增长，管理层于2022年调整发展战略，将业务重心转向化学品船领域，并于2023年初建立自有船舶管理体系。

目前，公司运营的化学品船主要承运生物燃料、清洁燃料、化学品及其他液体散装货物。

MAC原本拥有一支由4艘化学品船组成的船队，分别是12500载重吨“Mac Singapore”号和19900载重吨“Mac Jakarta”号（建于2001年）、以及20000载重吨“Mac London”号（建于2003年）和19700载重吨“Mac Tokyo”号（建于2006年）。

其中，“Mac Singapore”号和“Mac Jakarta”号已于2024年初出售，目前船队仅保留后两艘船舶。

随着此次订单落地，MAC Shipping在中国两家船厂的新造化学品船订单总数将增至8艘，进一步完善其在化学品船细分市场的运力布局。

据了解，台州枫叶船业有限公司位于浙江省台州市临海市涌泉镇，成立于2005年12月，是一家专注于船舶建造的民营船企。

公司占地约34万平方米，拥有1.5公里海岸线，建有1座260米舾装码头、1座3万吨级船台和2座5万吨级船台，配备数控切割、分段制造、总装平台及现代化涂装车间等完整建造设施，船台最大起吊能力达400吨。

公司现有员工1000余人，其中中高级专业技术人员85人、工程技术人员140余人，并拥有配套企业台州叶志机械有限公司，可生产舱口盖、舾装件及精密轴系等船舶配套设备。

自成立以来，台州枫叶船业累计建造各类船舶近百余艘，先后成功开发建造散货船、成品油船、化学品船、集装箱船、液化天然气船等多品种、高技术、高附加值的远洋船舶，综合实力稳居温台地区民营造船企业前列。

连同最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前台州枫叶船业手持订单共计17艘38万载重吨，其中化学品船10艘、散货船2艘、集装箱船2艘、甲醇加注船3艘，交付期排至2029年。