招商船舶青岛船厂智能联合车间项目开建

日前，由中建四局北京公司承建的招商船舶青岛船厂智能联合车间项目在青岛田横岛省级旅游度假区举行开工仪式。

青岛市委、市政府，即墨区委区政府及相关部门，招商局船舶工业集团，中建四局等单位相关领导出席开工仪式。

招商船舶董事长吴四川表示，智能联合车间是企业推进船舶制造数字化、智能化转型的核心载体，项目落地将全面升级青岛船厂产能体系，打通船舶分段制造、总装集成全链条智能产线。

期待与中建四局精诚协作，坚持高标准、高效率推进项目建设，力争将该项目打造成为国内领先的船舶智能生产基地，为青岛海洋装备产业的高质量发展注入新动能。

中建四局北方分局局长、北京公司党委书记、董事长王忠良表示，四局将秉持一流品质与服务理念，发挥央企资源整合、科技赋能及全周期运营优势，以“开工即决战”的奋斗姿态，融合智能建造与工业化技术，全力打造船舶智造领域精品标杆工程，以过硬实力服务青岛海洋强市建设，为山东海洋装备现代化和北方船舶工业升级贡献力量。

该项目由招商局船舶工业集团青岛船厂有限公司投资建设，总投资5亿元，总建筑面积5万平方米，是招商船舶青岛船厂建设成为中国领先的主力商船建造基地的重要支撑。

项目位于山东省青岛市，本次开工为项目一期智能联合车间工程，建设内容为钢结构生产车间。

项目建成后将完善青岛高端船舶制造产业链，提升区域大型船舶、特种海工装备自主建造能力，吸引海洋工程高端技术人才集聚，助力即墨田横岛打造现代化海洋装备产业集聚区，进一步夯实青岛海洋经济发展基础，为山东海洋产业转型升级提供有力支撑。

车间采用“一拖二”U形布局，集成智能小组立体流水线、平面主板拼板线、双龙门机械臂焊接系统等先进装备，实现从下料、拼板、焊接、装配到分段的全流程自动化作业。

通过数字孪生、智能调度与节拍化生产，显著提升制造效率与产品质量一致性。

车间以“新老协同、资源共享”为机制，与老车间形成“曲面+平直”的专业化分工格局，优化物流路径、均衡生产负荷，构建起柔性高效、绿色低碳的现代造船新模式。

据介绍，U形布局依托女岛海岸线地形，形成原料进厂、分段加工、涂装总组、船坞搭载、舾装交船的单向闭环流水线。

“一拖二”模式是U型布局的核心生产逻辑，指1座大型干船坞同步支撑2艘船舶连续循环建造，实现船坞全年不间断生产，坞期利用率接近100%。

项目建成后，预计实现年产能9.4万吨钢量、增加产值10亿元，进一步完善青岛高端船舶制造产业链，提升区域大型船舶、特种海工装备自主建造能力。