印尼金光集团即将完成现代LNG Shipping收购程序

印尼金光集团对现代LNG Shipping的收购即将迎来最终结果，目前仅剩最后一项安全审查流程待完成。

据悉，交易最早有望于9月达成。

多家韩国媒体报道称，韩国产业通商资源部外商投资委员会(FIC)仍在核查这笔收购交易是否存在国家安全风险。

FIC正就相关风险征求各部意见，以判定该交易是否需要开展专项安全审查，以及是否附加业务分拆、保密条款等交易前置条件。

FIC预计将在未来数周内批准本次交易。

去年11月，金光集团向IMM私募股权公司、IMM投资公司提出报价，拟以4000亿韩元(折合2.702亿美元)收购现代LNG Shipping。

韩国国内随即开始担忧其能源安全。

原因在于现代LNG Shipping手握与韩国国营能源企业Korea Gas Corp签订的长期LNG运输合同。

前者的相关业务曾被认定掌握了关乎国家安全的“国家核心技术”。

后者则是全球规模领先的LNG进口商，承担韩国国内居民主要电力保障工作。

韩国技术保护委员会本周公示的审查结果显示，现代LNG Shipping所持船舶设计图纸仅用于维修作业，并非新船建造，技术外泄风险由此大幅降低。

早在两个月前，韩国公平交易委员会(KFTC)已批准金光集团收购现代LNG Shipping。

当时披露的信息显示，近年该公司客户结构已实现多元化，不再单一依赖Korea Gas Corp。

其承运的LNG进口量仅占韩国总进口量的6%。

现代LNG Shipping成立于2014年，当时韩国航运公司HMM将旗下LNG运输业务以1.5万亿韩元的价格出售给IMM。

2023年，花旗集团牵头推进过一轮出售计划，但因市场担忧该企业手持低价租约在建船舶及船队船龄偏高，最终交易流产。

去年4月交易重启。

IMM私募股权公司和IMM投资公司收购了手中尚未持有的全部剩余股权，为本次交易扫清障碍。

克拉克森航运情报网的数据显示，现代LNG Shipping运营船舶共计20艘，包含13艘LNG运输船(其中3艘为蒸汽轮机动力船)、6艘LPG运输船及1艘LNG加注船。

另有4艘蒸汽轮机动力船已于2025年完成拆解报废。