新建59艘船！中国海上油服龙头启动最大船队更新计划

8月4日，中海油田服务股份有限公司发布建造六型59艘油田工作船项目采购计划公告，正式启动新一轮海上工作船队更新计划。

此次计划建造的59艘船涵盖三用工作船（AHTS）、平台供应船（PSV）、油田守护供应船等多种类型，覆盖不同作业场景。

其中包括4艘15000马力AHTS、6艘12000马力AHTS、3艘8000马力AHTS，14艘2000载重吨PSV、23艘3000载重吨PSV、7艘4000载重吨PSV，以及1艘6500马力LNG动力守护供应船（3000载重吨提油功能）、1艘10000马力LNG动力守护供应船（4000载重吨提油功能）。

根据计划，上述59艘新船将于2028年至2030年期间分批交付。

其中，2028年交付的第一批次共20艘，包括5艘2000载重吨PSV、6艘3000载重吨PSV、5艘4000载重吨PSV、2艘15000马力AHTS，以及1艘6500马力LNG动力守护供应船、1艘10000马力LNG动力守护供应船。

2029年交付的第二批次共23艘，包括9艘2000载重吨PSV、7艘3000载重吨PSV、2艘4000载重吨PSV、3艘8000马力AHTS以及2艘15000马力AHTS。

2030年交付的第三批次共16艘，包括10艘3000载重吨PSV和6艘12000马力AHTS。

此次采购项目预计将于8月正式发布招标公告。

根据公告要求，自2015年1月1日至投标截止日期间，投标企业需至少具备2艘海洋工程船舶整船建造及完工业绩，并提交相关证明文件。

此前，中海油服于6月30日发布公告称，公司董事会审议通过建造六型59艘油田工作船项目可行性研究报告。

这是近年来国内规模最大的海上工作船队更新计划之一。

项目最初规划建造57艘基础船型，之后新增2艘特种应急守护船，最终形成59艘船舶更新方案。

项目建成后，将有效提升我国近海油气开发综合保障能力，加快推动海上油田工作船队绿色化、智能化升级。

除59艘油田工作船项目外，中海油服董事会同期还审议通过4座高性能自升式钻井平台项目可行性研究报告。

新平台将全面升级井控系统、自动化钻井模块以及适用于长水平段页岩油开发的专用设备，可精准满足我国近海深层常规油气和陆相页岩油勘探开发需求，有望逐步替代老旧低效钻井平台，降低对海外平台租赁资源的依赖，增强我国海上自主钻井装备保障能力。

作为中国海上油田服务龙头企业，中海油服的服务覆盖石油和天然气勘探、开发及生产的各个阶段，主营业务包括钻井服务、油田技术服务、船舶服务、物探采集和工程勘察等。

中海油服既可以为客户提供单一业务的作业服务，也可以为客户提供一体化整装总承包作业服务，服务区域包括中国海上及陆地、亚太、中东、美洲、欧洲和非洲等国家和地区。

根据中海油服2025年年报，截至2025年底，公司共运营和管理60座钻井平台，包括46座自升式钻井平台和14座半潜式钻井平台，是中国最大的海上钻井承包商之一，也是全球重要钻井服务企业。

在船舶服务领域，中海油服拥有中国规模最大及功能最齐全的近海工作船船队，截至2025年底，公司运营三用工作船、平台供应船、油田守护船等各类船舶240余艘，能够为海上油气勘探、开发、工程建设和油/气田生产提供全面的作业支持和服务，涵盖起抛锚、平台拖带、海上运输、油气田守护、消防救援及海上溢油应急处置等多种作业。

此外，中海油服也是中国近海物探采集、工程勘察服务的主要供应商。

截至2025年底，公司拥有5艘拖缆物探船、5艘海底地震勘探船以及4艘综合性海洋工程勘察船，可提供宽方位、宽频、高密度地震采集、海底电缆及海底节点多分量地震采集，以及综合海洋工程勘察等服务，在全球海洋地球物理勘探市场具有较强竞争力。