解决超大型船舶靠泊难题！大连中远海运川崎升级舾装码头

近日，大连中远海运川崎绿色新能源船舶生产设施装备提质升级项目——大连港旅顺新港港区羊头洼作业区大连中远海运川崎1号舾装码头改扩建工程完成施工合同签订。

根据公告，项目发包方为大连中远海运川崎船舶工程有限公司，承包方为中交一航局第三工程有限公司，合同金额为1003.02万元。

此次施工内容主要包括新增2000kN双柱系船柱及2000kN单柱系船柱（含基础）、漂浮型护舷采购及安装，以及消防给水管线制作等。

大连中远海运川崎1号舾装码头现为30万吨级舾装码头，现有码头泊位长度420米。

为满足大型集装箱船舾装需求，公司计划对该码头实施改扩建，完成后1号舾装码头泊位长度将提升至546米，对应使用港口岸线557米，并新增20万吨级集装箱船舾装功能，可满足20万吨级集装箱船靠泊需求以及12级风力条件下的安全系泊要求。

通过将泊位长度从420米延长至546米，可满足LNG、甲醇双燃料等新能源超大型船舶的舾装作业需求，彻底解决了大连中远海运川崎399.99米长的24000TEU甲醇双燃料超大型集装箱船的安全靠泊与合规审批难题，为超大型船舶提供了安全合规的系泊、建造保障。

本工程拟利用1号舾装码头两侧已建护岸岸线，新增5个2000kN双柱系船柱、8个2000kN单柱系船柱（含基础）及漂浮型护舷等系泊设施。

项目计划工期为合同签订之日起90个日历日。

据了解，大连中远海运川崎“绿色新能源船舶生产设施装备提质升级项目”是辽宁省重点项目。

此前，2025年2月，大连中远海运川崎与大连市政府签署《绿色新能源船舶生产设施装备提质升级项目》投资协议，计划对现有厂区及配套设施进行系统升级。

该项目规划于2025年启动全面建设，预计2030年竣工投产。

项目位于大连港旅顺新港港区羊头洼作业区及大连中远海运川崎现有厂区内，主要依托现有厂区改扩建实施，不新增工业用地。

按照规划，项目将重点推进基础设施升级。

其中，现有1号舾装码头将延长岸线137米，改造后总岸线长度达到557米；3号舾装码头将扩建延伸岸线100米，扩建后总长度达到520米；新建4号舾装码头，设计岸线长度440米；新建5号舾装码头，设计岸线长度290米。

同时，项目将对现有生产工艺及设施进行全面提质升级改造，淘汰高耗能落后设备，引进智能化、数字化先进设备，并全面整合信息化系统，实现生产运营的智能化、数字化转型升级。

随着绿色新能源船舶生产设施装备提质升级项目持续推进，大连中远海运川崎有望进一步提升大型绿色船舶建造能力，加快布局新能源船舶制造赛道，增强其在高端船舶市场的竞争力。